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1.在货物积载图中，二层舱的图示法以_________表示。
单选题A. 正视图~||~俯视图~||~侧视图~||~立体图
2.船体构件的焊接形式有：（1）焊接和铆接；（2）对接和角接；（3）搭接和塞焊。
单选题A. 1，2对~||~2，3对~||~1，3对~||~1，2，3对
3.拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素？
单选题A. 船上货物装载情况~||~能见度的好坏~||~风流影响情况~||~测定船位的难易
4.堵漏器材应存放在
单选题A. 水线以下便于到达的舱室内~||~水线以上便于到达的舱室内~||~均可~||~均不可
5.两船同在45°N纬线上, 相距312海里, 若它们同时以相同速度向南航行1200海里后, 则两船距离为:
单选题A. 441海里~||~400海里~||~361海里~||~378海里
6.传真地面图上STNR或ALMOSTSTNR表示该系统
单选题A. 为新生~||~正在消亡~||~情况不明~||~移向不定，移速小于5kn
7.在1969年CLC公约、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公 约中，实行的责任制度对船舶所有人最不利的是：
单选题A. 1957年公约~||~1976年公约~||~1969年公约~||~以上三公约是一样的
8.为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，下列有关船舶的GM值的推荐标准哪项符合要求？经自由液面修正后：Ⅰ.杂货船的GM值不小于0.1 m Ⅱ.集装箱船的GM值不小于0.3 m Ⅲ.散粮船的GM值不小于0.3 m Ⅳ.木材船的GM值应为正值
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡⅣ
9.焊缝内部质量检验,按规范规定,检验的长度一般为焊缝总长度的:
单选题A. 20%~||~1%~||~5%~||~50%
10.船舶装载后为中垂状态，为增大尾倾，应_________。
单选题A. 在中区加压载水~||~将首部压载水移至中区~||~在首部加压载水~||~将中区压载水移至尾部
11.集装箱标志中的箱主代号由_________组成。
单选题A. 四个大写字母~||~三个大写字母~||~四个小写字母~||~三个小写字母
12.货物的外表状况不良，船方签发的B/L上批注”使用旧箱”，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行：
单选题A. 不给结汇~||~应给予结汇~||~由银行决定是否结汇~||~以上均不对
13.银行结汇时所需的一套单据有：
单选题A. B/L保险单，发票~||~B/L，保险单~||~保险单，发票~||~B/L
14.接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。
单选题A. 船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示~||~本船的船位航向航速和船舶吃水~||~当时和预报的潮汐潮流气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响~||~以上均正确
15.按照SOLAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述哪些正确？Ⅰ、该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；Ⅲ、控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； Ⅳ、破损控制图由主管机关认可
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ
16.在北半球若船舶误入热带气旋右半圆,应使 全速驶离。
单选题A. 左舷首受风~||~左舷尾受风~||~右舷首受风~||~右舷尾受风
17.根据水路货物运输管理规则规定，在遇到______情况时，船方不得配装货物
单选题A. 因港口堵塞而不能靠泊装卸的~||~到达港收货人拒绝收货的~||~港口需要紧急疏港的特殊情况下，需要调整配载计划时~||~以上都是
18.中国海商法规定的有关共同海损分摊请求权的诉讼时效起算时间为：
单选题A. 船舶产生共同海损后第一到港之日~||~共同海损开始理算之日~||~共同海损理算结束之日~||~产生共同海损之日
19.我国海图作业规则规定，沿岸航行，船速15kn以下的船舶至少应每隔 观测一次船位。
单选题A. 15分钟~||~半小时~||~1小时~||~2小时
20.根据水路货物运输管理规则规定，对按规定须提出托运计划的货物，应核对批准的托运计划号码（签订月度运输合同的应该核对合同号码）。未经核定计划或无合同的货物，
单选题A. 应按规定拒绝运输~||~应按规定办理补充计划后承运~||~均应按规定运输~||~应退货，并向货方进行索赔
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