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1.苯的闪点为-11℃,它属于危险货物中的_________。
单选题A. 易燃固体~||~中闪点易燃液体~||~低闪点易燃液体~||~高闪点易燃液体
2.船壳外板SC4表示:
单选题A. 左舷C列第4板块~||~左舷S列C行第4块板~||~右舷S列C行第4块板~||~右舷C列第4块板
3.高空图上等高线和等温线都呈波状,在一般情况下。
单选题A. 温度槽脊的位相稍超前于高度槽脊~||~温度槽脊的位相稍落后于高度槽脊~||~温度槽脊的位相与高度槽脊一致~||~温度槽脊的位相与高度槽脊相反
4.按国际标准,下列货物属于重大件货物的是_________。
单选题A. 单重超过3吨及单长超过12米~||~单长超过10米~||~单重超过40吨~||~单重超过40吨或单长超过10米
5.无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的:
单选题A. 2%~||~1%~||~5%~||~10%
6.天气报告中的常见用语MOVINGSLOWLYWEAKENING通常是指气压系统。
单选题A. 移动缓慢,正在减弱~||~静止少动,正在减弱~||~AB都对~||~AB都错
7.散装谷物的_________对船舶稳性产生不利的影响。
单选题A. 下沉性和吸附性~||~下沉性和散落性~||~散落性和吸附性~||~散落性和吸湿性
8.在北半球某港口,若测得风向按次序变化,则可断定风暴中心在当地以南并向东行。
单选题A. NE→N→NW~||~NW→W→SW~||~NE→E→SE~||~SE→E→NE
9.在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。
单选题A. 静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角~||~船舶进水角~||~40°~||~A,B,C中的最小者
10.油水舱检修完毕后,应: (1)检查舱内是否清洁干净; (2)是否有遗漏工具; (3)封人孔盖时确保舱内无人; (4)保证人孔盖水密。
单选题A. (1),(2),(3)对~||~(2),(3),(4)对~||~(1),(3),(4)对~||~(1),(2),(3),(4)对
11.下列从艇筏上救人的作法中那些正确?Ⅰ.两舷备妥起货设备及吊货网、盘 Ⅱ.为便于艇筏上人员登船,救助船应备妥舷梯 Ⅲ.直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上 Ⅳ.为便于艇筏系靠,在救助船上沿水线从首至尾备妥一根纤维大缆
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ~Ⅲ
12.通常应根据 及时对海图加以改正。 I、航海通告 II、无线电航海警告 III、补遗和勘误表 IV、补篇
单选题A. I~||~III~||~I~III~||~I~IV
13.在船舶运输使费中,下列哪种属于船舶的固定成本?I、船舶港务费 II、船舶吨税 III、船舶物料及滑油费
单选题A. I~||~II~||~III~||~I~III
14.冷气团移向暖下垫面时常出现。
单选题A. 不稳定性天气,变性较快~||~稳定性天气,变性较快~||~不稳定性天气,变性较慢~||~稳定性天气,变性较慢
15.在有等加速流存在的船速校验场测定船速时,为了提高测速精度,在短时间内往返重复测定了若干次,实际的船速计算公式为:
单选题A. V=(V1+V2)/2~||~V=(V1+V2+V3)/3~||~V=(V1+2V2+V3)/4~||~V=(V1+3V2+3V3+V4)/8
16.一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过_________。
单选题A. 3°~||~5°~||~8°~||~10°
17.在货舱底上装有木质舱底板的原因是:
单选题A. 可吸收因货物迅速下落时对钢铁舱底的冲击力~||~在潮湿货物有渗漏时可保护钢铁的舱底~||~A,B都对~||~A,B都不对
18.为了确保安全积载,船长在审阅大副的稳性计算书时,下列有关船舶的GM值的推荐标准哪项符合要求?经自由液面修正后:Ⅰ.杂货船的GM值不小于0.1 m Ⅱ.集装箱船的GM值不小于0.3 m Ⅲ.散粮船的GM值不小于0.3 m Ⅳ.木材船的GM值应为正值
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡⅣ
19.串励电动机不能在空载或轻载的情况下工作。
判断题20.船舶遭遇意外事故,本身无力自行脱险而又必须请求外来援助,这种对其进行援救的行为,称为海上救助。
判断题
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