首页>题库>本港海船船员
1.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性,主要体现在()。
单选题A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大,可靠性强
2.柴油机运转中的热力检查目的包括()。
单选题A. 检查各缸燃烧质量~||~判断各缸负荷分配~||~检查各系统技术状态~||~A+B
3.通常减振器安装的位置是在()。
单选题A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端
4.气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
单选题A. 磨台~||~轻微拉痕~||~擦伤~||~裂纹
5.活塞环的弹力取决于()。
单选题A. 环的截面积尺寸~||~天地间隙大小~||~环背间隙大小~||~环的搭口间隙
6.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是()。
单选题A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确
7.根据回转机构液压系统的负荷特点,以下说法中错误的是()。
单选题A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响,液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件
8.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。
单选题A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000
9.团队成员具有共同的目标,一个团队能够完成的工作并不是团队成员各自工作的叠加,这体现了团队工作中的()的优势。
单选题A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强
10.下列各项,其中()属于认知性自我管理技能。
单选题A. 呼吸训练~||~时间管理~||~与人交流~||~合理膳食
11.下列各项中不符合我国船舶排放油污水规定的条件的是()。
单选题A. 在批准区域内~||~在涨潮时~||~污水含油量不大于15毫克/升~||~在航行中,瞬时排放率不大于30升/海里
12.下面缓冲吸振性能较好的是()。
单选题A. 直齿圆锥齿轮传动~||~螺旋齿轮传动~||~蜗轮蜗杆传动~||~带传动
13.满载水线以上水密空间所具有的浮力称为()。
单选题A. 满载浮力~||~空载浮力~||~理论浮力~||~储备浮力
14.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。
单选题A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高
15.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。
单选题A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮
16.故障率曲线中,如果机械和设备的故障率曲线具有明显的()故障期和足够大的()故障期,上述机械和设备可采用定时维修方式延长使用寿命。
单选题A. 早期/磨损~||~随机/磨损~||~磨损/随机~||~磨损/早期
17.最危险的摇摆发生在一()。
单选题A. 船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时~||~船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时~||~船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时~||~船舶的摇摆周期与振动周期相等时
18.“双因素理论”是由()提出的。
单选题A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯
19.为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()
单选题A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
20.船进厂修理时,()不是船方和厂方共同遵守的事项。
单选题A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等,均由工厂保管保养
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号