证券从业资格

1.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

2.对集中监视与报警系统来说，某通道闭锁信号的功能特点是（），有闭锁功能的报警点（）。

单选题

A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警

3.统计资料证明，设计废气锅炉排气流速低于（）者几乎都有着火故障。

单选题

A. 5m/s~||~10m/s~||~15m/s~||~20m/s

4.（）是人们对于事故发生的一种预知和警惕，是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知，能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。

单选题

A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识

5.研究推进装置工况配合特性，就是分析驱动一负荷平衡图中曲线交点的变化，两线交点的特点是符合（）。

单选题

A. 能量守衡定律~||~速度特性~||~推进特性~||~等转矩特性

6.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴呈（）状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

7.船舶机械突发性故障的特点是（）。

单选题

A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测

8.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性，主要体现在（）。

单选题

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大，可靠性强

9.关于气阀重叠角的错误论述是（）。

单选题

A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角

10.航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。

单选题

A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65

11.柴油机运转中的热力检查目的包括（）。

单选题

A. 检查各缸燃烧质量~||~判断各缸负荷分配~||~检查各系统技术状态~||~A+B

12.为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

13.在采用离子效应的火警探测传感器中，是否发报警信号取决于（）。

单选题

A. 镅241能发射的α射线的强度~||~空气温差~||~内外电离室压差~||~空气中的含烟浓度

14.对于（）总吨及以上船舶，操舵装置由于失电而失灵时，自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。

单选题

A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000

15.“双因素理论”是由（）提出的。

单选题

A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯

16.船中处于波谷时，船舶处于（）状态。

单选题

A. 中垂~||~中拱~||~扭曲~||~拉伸

17.活塞环的弹力取决于（）。

单选题

A. 环的截面积尺寸~||~天地间隙大小~||~环背间隙大小~||~环的搭口间隙

18.最危险的摇摆发生在一（）。

单选题

A. 船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时~||~船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时~||~船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时~||~船舶的摇摆周期与振动周期相等时

19.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的（）往复摇动。

单选题

A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速

20.船舶静稳性曲线是船舶在（）的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。

单选题

A. 小倾角范围内~||~大倾角范围内~||~整个倾角范围内~||~整个倾角范围内且无倾斜速度时