证券从业资格

1.“双因素理论”是由（）提出的。

单选题

A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯

2.通常减振器安装的位置是在（）。

单选题

A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端

3.精密偶件若存在（）时不应成套更换。

单选题

A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损

4.船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较，（）。

单选题

A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能~||~多个功能完全相同~||~分别用于检测烟雾浓度温度值~||~分别用于检测温度值烟雾浓度

5.当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差

6.统计资料证明，设计废气锅炉排气流速低于（）者几乎都有着火故障。

单选题

A. 5m/s~||~10m/s~||~15m/s~||~20m/s

7.按《海船船员值班规则》要求，值班人员在值班前（）小时内禁止喝酒。

单选题

A. 1~||~2~||~4~||~6

8.海船主要采用（）材料的螺旋桨。

单选题

A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合

9.关于激励的原则，以下错误的是（）。

单选题

A. 在激励机制中，设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主，负激励为辅~||~外在激励为主，内在激励为辅

10.船舶机械突发性故障的特点是（）。

单选题

A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测

11.研究推进装置工况配合特性，就是分析驱动一负荷平衡图中曲线交点的变化，两线交点的特点是符合（）。

单选题

A. 能量守衡定律~||~速度特性~||~推进特性~||~等转矩特性

12.航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。

单选题

A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65

13.主机滑油系统中的滑油泵通常采用（）。

单选题

A. 螺杆泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~离心泵

14.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是（）。

单选题

A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确

15.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性，主要体现在（）。

单选题

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大，可靠性强

16.为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

17.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

18.不属于吊缸检修的技术要求有（）。

单选题

A. 气缸余隙容积符合要求~||~燃烧室零件表面积炭清理干净~||~冷却腔水垢清理干净~||~贯穿螺栓伸长量

19.船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。

单选题

A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力

20.柴油机活塞的工作条件错误的是（）。

单选题

A. 承受机械负荷~||~承受热负荷~||~承受离心惯性力~||~承受侧推力