证券从业资格

1.下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，正确的是______。

单选题

A. 申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责~||~如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责~||~公司取得"符合证明"后，证明该公司所建立的SMS完全符合ISM规则的要求~||~安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容

2.船舶临时入级证书的期限不超过______。

单选题

A. 4个月~||~5个月~||~6个月~||~12个月

3.关于“油液监测技术”，下列叙述正确的是（）

单选题

A. 油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术~||~油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术~||~油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术~||~油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术

4.中站面(名词解释)

填空题

5.下列关于ISM规则的说法中，错误的是______。

单选题

A. 船东租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力~||~以前的公约和规则偏重于"硬件管理"，而ISM规则侧重于"软件"管理~||~ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广泛的适用性~||~依据ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系

6.塑性变形修复法实质上是一种（）加工法.

单选题

A. 变形~||~压力~||~锻造~||~冲压

7.按舵的支承分类有______。

单选题

A. 多支承舵~||~双支承~||~半悬挂舵和悬挂舵~||~A+B+C

8.当活塞产生时，应采用换新的方法处置

单选题

A. 环槽根部裂纹~||~顶部裂纹~||~冷却面腐蚀~||~外圆面磨损

9.无刻蚀镀铁是为了（）而出现的镀铁新工艺。Ⅰ.提高镀铁质量;Ⅱ.发展镀铁工艺;Ⅲ.克服刻蚀处理的缺点;Ⅳ.提高镀铁效率;Ⅴ.简化工艺。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

10.选用的修复工艺不应对零件的_____和_____有影响。

单选题

A. 配合间隙/材料~||~性能/材料~||~形状/尺寸~||~配合间隙/尺寸

11.______的客船，以及按现行《国际载重线公约》规定的船长______m及以上的每艘货船，应在完工时做倾斜试验，并确定其稳性要素。

单选题

A. 所有/24~||~载客超过50人/50~||~载客超过25人/24~||~载客超过15人/24

12.关于船舶破舱进水时，进水量的估算方法的说法中，错误的是______。

单选题

A. 水线以下破洞的进水量，与破洞位置距水线的垂直距离有关~||~水线以下破洞的进水量，与破洞面积的大小有关~||~水线以下破洞的进水量，与破洞中心在舱内水面下的深度有关~||~水线以下破洞的进水量，与破舱时船速有关

13.船用机械所用各种润滑油，在性能上均有一个共同的要求是（）

单选题

A. 粘度低~||~抗氧化安定性能好~||~凝点低~||~不含水分

14.下列（）不可以近似地看成为理想气体。

单选题

A. 起动气瓶中的空气~||~烟囱中的水蒸气~||~造水机中的蒸汽~||~气缸中的高温高压燃气

15.R22与R134a相比错误的是：（）。

单选题

A. 标准沸点更低~||~单位容积制冷量较小~||~同样冷却条件冷凝压力较高~||~相同工况排气温度较高

16.活塞销表面有裂纹时应采用_______处理

单选题

A. 修刮~||~光车~||~堆焊＋光车~||~更换

17.重油的主要特点是（）

单选题

A. 凝点低~||~发热量大~||~成本低~||~A+B+C

18.钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用_______修复

单选题

A. 堆焊＋光车~||~粘接~||~换新~||~镀铁

19.转舵油缸中常采用三作用式的是（）转舵机构。

单选题

A. 滚轮式~||~摆缸式~||~滑式~||~转叶式

20.流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力______的零件上。

单选题

A. 降低~||~升高~||~不变~||~变化