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1.导致应力集中的原因是______。
单选题A. 截面的变化~||~表面强化~||~均布载荷作用~||~交变应力
2.ISO 8217:1996(E)规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以()时运动粘度定牌号的。
单选题A. 40℃/50℃~||~50℃/100℃~||~40℃/100℃~||~80℃/100℃
3.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。
单选题A. 三次起动失败~||~起动时间过长~||~慢转起动故障~||~起动空气压力过低
4.主机增压器损坏无法在短时间内修复时,应当选择的应急处理工具或装置是______。
单选题A. 转子锁紧装置~||~轴承拆卸工具~||~盲封板~||~转子锁紧装置或盲封板
5.下列属于船舶关键操作(临界操作)的是______。Ⅰ、海上加油和驳油 Ⅱ、关键性机器操作Ⅲ、气象恶劣条件下航行 Ⅳ、视线不良条件下操作
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
6.喷涂和喷焊工艺的总称为()
单选题A. 喷涂~||~喷焊~||~热喷焊~||~热喷涂
7.()是船机零件修复过程中最常用也是最重要的一种方法。
单选题A. 焊补~||~机械加工修复法~||~电镀~||~金属扣合工艺
8.主柴油机系泊试验中的换向试验应在()下进行.
单选题A. 冷态~||~热态~||~验船师监督~||~A+C
9.机舱集中监视与报警系统的核心部分是______。
单选题A. 远距离监视仪表~||~车钟记录仪~||~监视与报警系统~||~传感器
10.焊补修理曲轴仅适于有______的修理。
单选题A. 裂纹~||~断裂应急~||~局部腐蚀~||~轴颈过度磨损
11.八该一反对(名词解释)
填空题12.主柴油机准备吊缸前,正确的做法是______。
单选题A. 柴油机停止运转后不准盘车~||~停机后,立即切断冷却水~||~停机后,立即停止燃油~||~停机后,需吊缸的气缸不准加注气缸油
13.限制最大舵角主要是因为超过该极限后______。
单选题A. 船舶回转速度过快~||~船舶横倾严重~||~船舶横移力增加~||~阻力增加
14.用于液压系统冲洗的清洗泵,一般采用()。
单选题A. 临时特设的清洗泵~||~本系统液压主泵~||~本系统液压辅泵~||~A或B
15.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,其计算机系统的输出量包括______。
单选题A. 模拟量和开关量~||~模拟量和数字量~||~开关量和数字量~||~模拟量开关量和数字量
16.在主机活塞运动部件已装情况下测量臂距值,关于L下的叙述不正确的是______。
单选题A. L下代表曲柄销在下止点位置时的臂距值~||~L下是实测出来的~||~L下=(L下'+L下")/2~||~L下>L上时臂距差为负
17.热校法是利用金属材料的()特性较正变形零件.
单选题A. 弹性变形~||~塑性变形~||~热胀冷缩~||~变形强化
18.R22与R134a相比错误的是:()。
单选题A. 标准沸点更低~||~单位容积制冷量较小~||~同样冷却条件冷凝压力较高~||~相同工况排气温度较高
19.喷熔前,清洁零件表面,除去油污、锈斑外,还应进行(),以保证喷熔质量。
单选题A. 凹切~||~粗化~||~活化~||~预热
20.现在船用制冷剂以R22代替R12的主要原因是:()。
单选题A. 价廉~||~可减小轴功率~||~不易冰塞外对臭氧层破坏轻~||~在大气中可分解
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