证券从业资格

1.在自动电站中，船舶柴油机起、停程序一般采用______。

单选题

A. 按时间原则控制，即模仿人的实际操作过程，按时间拟定控制程序~||~按速度原则控制，即直接按速度拟定控制程序~||~按滑油压力控制，即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序~||~综合方式控制，即在整个控制系统中，把按时间原则速度原则和滑油压力控制原则都考虑进去

2.反映柴油机冷车起动性能的指标是（）

单选题

A. 柴油指数~||~十六烷值~||~粘度~||~馏程

3.每班下班前，值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。

单选题

A. 航速~||~航程~||~累积航程~||~平均航速

4.压力越高，水蒸气的比汽化潜热（）。

单选题

A. 越大~||~越小~||~不变~||~无法确定

5.曲轴臂距差的大小表明曲轴______；臂距差的符号表明曲轴______。

单选题

A. 受力程度/受力方向~||~受力方向/受力程度~||~弯曲变形程度/弯曲变形方向~||~弯曲变形方向/弯曲变形程度

6.就船舶柴油机的曲轴而言，采用修理尺寸法进行修复时，采用（）来确定修理尺寸是比较合理的。

单选题

A. 最小加工余量~||~分级修理~||~根据实际需要~||~最小加工余量或分级修理

7.加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量(添装过程中泵油速度)及其控制方法Ⅳ.装油过程中的双方联系方法Ⅴ.加油泵应急停止方法

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅴ

8.目前船上广泛采用较多的是______螺旋桨。

单选题

A. 整体式~||~组合式~||~可调螺距~||~固定螺距

9.浮态(名词解释)

填空题

10.换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的（）

单选题

A. 轴承~||~缸套~||~凸轮~||~键槽

11.在热喷涂工艺中，（）在喷前需要进行零件表面的凹切、粗化和预热等准备工作。

单选题

A. 喷焊~||~喷丸~||~喷涂~||~喷熔

12.运动副正常运转的前提是进行______。

单选题

A. 运转~||~配合~||~磨合~||~研磨

13.操舵轻松，航向失控可能是______。

单选题

A. 舵杆变形~||~舵承间隙大~||~舵叶进水~||~舵杆折断

14.活塞销表面裂纹应采用_______检查

单选题

A. 观察法~||~射线探伤~||~磁粉探伤~||~超声波探伤

15.船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于：（）.

单选题

A. 冷库热负荷~||~热力膨胀阀中弹簧预紧力~||~制冷剂循环量~||~蒸发器换热面积

16.在船长相同的情况下，回转半径越大，表示船舶的______。

单选题

A. 回转性能差~||~倒退性越好~||~航向稳定性越差~||~转首性越好

17.液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是：（）。

单选题

A. 远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好~||~远控阀的控制油压高，限速效果好~||~直动阀控制油路短，限速效果好~||~直动阀控制油压高，限速效果好

18.舵机安全阀的调整工作应在（）在场的情况下进行。

单选题

A. 船检部门~||~轮机长~||~港监部门~||~A与B

19.船舶发生油污事故后，如需使用化学消油剂，按规定______。Ⅰ、不得擅自使用; Ⅱ、应事先用电话或书面向港口主管机关申请批准;Ⅲ、申请时应说明其牌号，计划用量和使用地点。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

20.着色探伤的步骤是（）

单选题

A. 清洗渗透清洗显像~||~渗透清洗显像~||~清洗渗透显像~||~都不对