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1.船舶上救生艇发动机使用的燃油应是(),其闪点不低于()。
单选题A. 轻柴油/43℃~||~重柴油/43℃~||~重油/60℃~||~轻柴油/60℃
2.下列设备不能实现制冷剂液体过冷的是:()。
单选题A. 蒸发器~||~冷凝器~||~过冷器~||~回热器
3.冷库制冷装置低压继电器的闭合压力可按()所对应的冷剂饱和压力选取。
单选题A. 设计最高库温~||~设计最低库温~||~比A适当低些~||~比B适当低些
4.检查活塞顶部烧蚀的方法是
单选题A. 观察法~||~听响法~||~测量法~||~液压试验法
5.安装连杆大端轴承螺栓的开口销时,应把其开口端______。
单选题A. 绕螺栓的轴线上下分开~||~绕螺栓的轴线左右分开~||~分开方向任意~||~不需分开
6.在自动电站中,船舶柴油机起、停程序一般采用______。
单选题A. 按时间原则控制,即模仿人的实际操作过程,按时间拟定控制程序~||~按速度原则控制,即直接按速度拟定控制程序~||~按滑油压力控制,即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序~||~综合方式控制,即在整个控制系统中,把按时间原则速度原则和滑油压力控制原则都考虑进去
7.关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中:
单选题A. Ⅰ与Ⅲ~||~Ⅰ与Ⅳ~||~Ⅱ与Ⅲ~||~Ⅱ与Ⅳ
8.压缩机压缩过程实际上是()过程。
单选题A. 定温~||~绝热~||~多变~||~定压
9.活塞式压缩机()压缩时消耗功最小,()压缩时消耗功最大。
单选题A. 定温/绝热~||~绝热/定温~||~多变/定温~||~多变/绝热
10.表征船舶动力装置机动性的指标有哪些?
填空题11.喷涂和喷焊工艺的总称为()
单选题A. 喷涂~||~喷焊~||~热喷焊~||~热喷涂
12.横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是______。
单选题A. 滚装船,油船~||~矿砂船,集装箱船~||~油船,散货船~||~客船,液化气体船
13.备车时应校对驾驶室的机舱车钟,下列说法不正确的是()。
单选题A. 先用电话与机舱联系~||~摇动驾驶室车钟至各个速度的位置,看机舱回令是否指在所要求的速度位置上~||~车钟校对完毕后置于“停车”位置~||~转车,冲车,试车完毕后置于“停车”位置,表示车已备妥
14.气体经节流后,其比容将()。
单选题A. 减小~||~增大~||~不变~||~不一定
15.在海面溢油状态的自然变化过程中,下列有关溢油蒸发的说法中,不正确的是______。
单选题A. 蒸发速度主要取决于轻组成分比例~||~高沸点组分比例越大,蒸发越快~||~重质原油和燃料油只有很少量蒸发~||~煤油和汽油等成品油溢入海面后,能完全蒸发
16.表示燃烧性能的指标是()
单选题A. 十六烷值~||~柴油指数~||~a-甲基萘~||~A和B
17.______及货物满舱程度是影响实际进水量的重要因素,当其较大、货物满舱程度较小时,船舶实际进水量较大,从而引起船舶浮态及最终平衡时间相应改变。
单选题A. 浮性~||~稳性~||~渗透率~||~快速性
18.主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到______现象。
单选题A. 泄放管中有过多的润滑油漏出~||~上部有过多的污油~||~下部有过多的润滑油~||~泄放管中有过多的空气漏出
19.船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由()决定的。
单选题A. 材料和制造~||~使用和维修~||~设计和制造~||~制造使用和维修
20.Biological treatment may use __ to treat sewage (1)living organisms (2)chemicals (3)additives
单选题A. (1)~||~(2)~||~(3)~||~(1)(2)(3)
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