证券从业资格

1.减压阀不起减压作用的原因可能是（）。

单选题

A. 主阀在全开位卡死~||~泄油口不通~||~先导阀打不开~||~A或B或C

2.伺服式电磁阀主阀开启是靠：（）.

单选题

A. 弹簧力~||~重力~||~电磁力~||~制冷剂压力

3.减压阀阻尼孔堵塞会导致（）。

单选题

A. 出口压力调不高~||~出口无压力~||~出口压力调不低~||~出口压力波动

4.自动电压调节器AVR不需要______信号来调节励磁电流。

单选题

A. 负载电流~||~负载功率因素~||~发电机电压~||~调速器输出

5.下列说法正确的是______。

单选题

A. 我国和国际上对船舶及机舱的组织管理已经历史地成了一套技术管理方式~||~机舱管理方式在组织机构上具有严密的岗位责任制，按分工负责的原则把全体轮机人员组织起来~||~一般说来，在轮机部技术管理高于行政管理~||~轮机长更应注重技术管理

6.在加装燃油时如发现船周围有油，应立即______。

单选题

A. 报告船长~||~停止装油~||~通知港监~||~A+B

7.机械、设备和系统的可靠性是一个综合性能，反映（）了等的质量。I.论证，II.设计，III.材料，IV.制造，V.工艺，VI.安装

单选题

A. I+II+III+IV~||~II+III+IV+VI~||~II+III+IV+V+VI~||~I+II+III+IV+V+VI

8.舵机失灵时，轮机长所作的详细事故报告，应包括以下内容______。Ⅰ、发生故障的时间、地点、原因; Ⅱ、发生故障时的海况;Ⅲ、抢修经过和采取的措施; Ⅳ、参加抢修的人员名单。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

9.在海面溢油状态的自然变化过程中，______成为溢油持续在海面存留的主要原因。

单选题

A. 生物降解~||~蒸发~||~乳化~||~沉积

10.船舶高温部件常用隔热材料有（）。

单选题

A. 石棉~||~软木~||~泡沫塑料~||~泡沫树脂

11.当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时应______进行处理。

单选题

A. 减速航行~||~加速航行到港~||~立即停车~||~不改变原航行状况

12.冷凝温度提高，制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着机的制冷量：（）。

单选题

A. 增大~||~不变~||~降低~||~在压力比为3左右出现最大值

13.根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，船舶经修理后须交验和验收是为了（）.

单选题

A. 保持船级~||~营运安全~||~检验技术性能~||~保持船级和营运安全

14.液压工具所使用的油，必须是洁净的（）。①液压油;②透平油;③气缸油

单选题

A. ①+②~||~①+③~||~②+③~||~①+②+③

15.柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。

单选题

A. 温度升高~||~温差过大~||~过热~||~温度太高

16.某压力下，饱和蒸汽的比焓与（）的比焓的差值为比汽化潜热。

单选题

A. 未饱和水~||~饱和水~||~湿蒸汽~||~过热蒸汽

17.采用修理尺寸法修理零件，主要为了恢复零件的______。

单选题

A. 尺寸~||~形状~||~配合间隙~||~尺寸＋配合间隙

18.______多用于高温机械的填料函中。

单选题

A. 麻质填料~||~棉质填料~||~石棉填料~||~橡皮填料

19.喷熔(即喷焊)是利用（）把合金粉末加热至熔化状态，用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上，并用火焰使之重新熔化，将涂层熔焊在零件表面上的工艺。

单选题

A. 电弧~||~氧-乙炔火焰~||~氢-氧火焰~||~等离子流

20.实行循环检验的船舶，轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目（）

单选题

A. 结合进行~||~分别进行~||~无关~||~视情而定