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1.单列内曲线液压马达柱塞直径为d,导轨段数为k,柱塞数为i,柱塞行程为s,转速为n,油窗口数为z,则每转排量为:()。
单选题A. πd²is/4~||~πd²ks/4~||~πd²ins/4~||~πd²izs/8
2.下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中,不正确的是______。
单选题A. 安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行~||~安全训练演习应包括应急情况,并以保证船员符合公司SMS标准~||~培训必须在新船员登轮前进行~||~培训可在船上在高级船员指导下进行
3."船舶污染报告书"的内容包括______。Ⅰ、船名、船旗国、船舶吨位; Ⅱ、船公司、船长、船籍港;Ⅲ、污染事故发生的时间、地点、污染物名称和数量; Ⅳ、污染事故详细经过和污染情况。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
4.在HAGENUK电/液伺服器中,线圈的工作电流为4~20mA,当输入电流为4mA时,油门处于最低稳定转速开度,当输入电流为20mA时,油门达不到全速开度,则应______。
单选题A. 调节调零弹簧,使其弹力减小~||~增加反馈弹簧刚度~||~减小反馈弹簧刚度~||~增加主泵排出油压力
5.一旦船舶发生污染事故,应做的工作是______。Ⅰ、立即电告公司派人检查处理; Ⅱ、尽快报告所在港海事局;Ⅲ、立即喷洒消油剂; Ⅳ、消油剂处理后书面电告公司;Ⅴ、将事故经过记入油类记录簿; Ⅵ、将情况记入副机日志。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
6.关于功和热量的本质区别,正确的是()。
单选题A. 热量是系统与外界发生能量传递时系统内能变化的度量,而功是由于外界重物的升降而产生的系统与外界的相互作用,它不是内能变化的度量~||~热量是系统的状态参数,功是系统状态变化所经历的途径的函数~||~功是规则运动的能量传递方式,压力差是作功的驱动力,热量是不规则热运动的能量传递方式,温度差是热量传递的驱动力~||~A和C
7.下列属于船舶关键操作(临界操作)的是______。Ⅰ、海上加油和驳油 Ⅱ、关键性机器操作Ⅲ、气象恶劣条件下航行 Ⅳ、视线不良条件下操作
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
8.浮态(名词解释)
填空题9.每班下班前,值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()和风向风力,双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。
单选题A. 航速~||~航程~||~累积航程~||~平均航速
10.目前常用的围油栏有______。Ⅰ、固体浮子式; Ⅱ、充气式; Ⅲ、气幕式。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11.正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是().
单选题A. 小舵角回中~||~小舵角转离中位~||~大舵角回中~||~大舵角转离中位
12.硬质合金刀具用()砂轮比较好。
单选题A. 氧化铝~||~碳化硅~||~氧化铜~||~碳化锂
13.换新薄壁轴瓦时,______操作是错误的。
单选题A. 不可拂刮合金层~||~不可使用调节垫片~||~把轴瓦压入轴承座孔~||~通过修刮瓦口调节瓦口扩张量
14.关于船舶破舱进水时,进水量的估算方法的说法中,错误的是______。
单选题A. 水线以下破洞的进水量,与破洞位置距水线的垂直距离有关~||~水线以下破洞的进水量,与破洞面积的大小有关~||~水线以下破洞的进水量,与破洞中心在舱内水面下的深度有关~||~水线以下破洞的进水量,与破舱时船速有关
15.下列属于钳工加工修复法的是()
单选题A. 电焊~||~研磨油头~||~车削~||~钻孔
16.气体的流速为超音速,为使气体的流速继续提高可用()。
单选题A. 扩张形扩压管~||~收缩形喷管~||~扩张形喷管~||~缩放形喷管
17.()是船机零件修复过程中最常用也是最重要的一种方法。
单选题A. 焊补~||~机械加工修复法~||~电镀~||~金属扣合工艺
18.下列()情况气体的内能减少了。
单选题A. 绝热压缩~||~绝热膨胀~||~定温膨胀~||~定温压缩
19.在工程热力学计算中使用的压力是().
单选题A. 大气压力~||~表压力~||~真空压力~||~绝对压力
20.带阻尼孔的负重选型非对称的斜盘式柱塞液压泵如果反转,将会()。
单选题A. 发生困油现象~||~电机过载~||~产生噪音和振动~||~A+B+C
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