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1.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。
单选题A. 三次起动失败~||~起动时间过长~||~慢转起动故障~||~起动空气压力过低
2.引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等
单选题A. 超负荷~||~冷却不良~||~喷油定时不正~||~冷却侧积垢
3.属于船舶不停航的局部故障指主机()。
单选题A. 拉缸~||~某缸喷油泵柱塞咬死~||~曲轴折断~||~增压器损坏不能工作
4.船舶登记的目的是______。
单选题A. 证明船级~||~证明船舶技术状态~||~证明船籍港~||~证明适航航区
5.在HAGENUK电/液伺服器中,线圈的工作电流为4~20mA,当输入电流为4mA时,油门处于最低稳定转速开度,当输入电流为20mA时,油门达不到全速开度,则应______。
单选题A. 调节调零弹簧,使其弹力减小~||~增加反馈弹簧刚度~||~减小反馈弹簧刚度~||~增加主泵排出油压力
6.气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括______。①二位三通阀②联动阀③速放阀④双座止回阀⑤单向节流阀
单选题A. ①②④~||~①②⑤~||~③④⑤~||~②③⑤
7.短轴系是指具有______或______中间轴的轴系。
单选题A. 一节/两节~||~一节/无~||~两节/三节~||~10m/小于10m
8.突然发生全船失电,故障不能立即恢复供电,造成舵机失灵时,应急操作的说法不准确的是______。
单选题A. 值班轮机员立即向值班驾驶员轮机长报告并采取相应的措施停车,尽快恢复供电~||~轮机长迅速进入机舱,立即起动应急发电机由应急配电板向舵机导航设备供电~||~起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机~||~有专人值守舵机室,防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵
9.对曲轴进行______处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
单选题A. 镀铬~||~镀铁~||~喷涂或喷焊~||~喷丸
10.主柴油机系泊试验中的换向试验应在()下进行.
单选题A. 冷态~||~热态~||~验船师监督~||~A+C
11.使用恒功率变量马达的液压甲板机械当液压马达输出扭矩增大时,以下说法错误的是()。
单选题A. 工作压力大致不变~||~液压马达排量成正比地增大~||~液压马达转速成反比地降低~||~液压泵流量成反比地降低
12.对于10000总吨及以下船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作______。
单选题A. 10分钟~||~20分钟~||~30分钟~||~45分钟
13.船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量取决于______。
单选题A. 舱底泵的吸入压力~||~舱底泵的排出压力~||~舱底水总管的内径~||~舱底泵的转速
14.薄壁轴瓦与轴承座的紧密贴合是通过二者的______实现的。
单选题A. 修刮~||~变形~||~过盈配合~||~敲击
15.dq=CvdT+Pdu适用于()工质,()过程。
单选题A. 任意/任意~||~任意/可逆~||~理想/任意~||~理想/可逆
16.根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定,凡由厂修期间的自修项目由()向验船师提交检验。
单选题A. 船厂~||~船方~||~船厂和船方共同~||~船厂或船方
17.目前船上广泛采用较多的是______螺旋桨。
单选题A. 整体式~||~组合式~||~可调螺距~||~固定螺距
18.油液中的空气有()和()两种。
单选题A. 掺入/混入~||~混入/溶入~||~溶入/挤入~||~挤入/渗入
19.反映柴油机冷车起动性能的指标是()
单选题A. 柴油指数~||~十六烷值~||~粘度~||~馏程
20.流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力______的零件上。
单选题A. 降低~||~升高~||~不变~||~变化
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