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1.配合件修复后，若其使用性能得到恢复甚至提高，则其______一定得到恢复。
单选题A. 尺寸和形状~||~尺寸和配合间隙~||~形状和配合间隙~||~配合间隙
2.在HAGENUK电/液伺服器中，线圈的工作电流为4～20mA，当输入电流为4mA时，油门处于最低稳定转速开度，当输入电流为20mA时，油门达不到全速开度，则应______。
单选题A. 调节调零弹簧，使其弹力减小~||~增加反馈弹簧刚度~||~减小反馈弹簧刚度~||~增加主泵排出油压力
3.冷凝温度提高，制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着机的制冷量：（）。
单选题A. 增大~||~不变~||~降低~||~在压力比为3左右出现最大值
4.大管轮负责编制机舱的各类工具清单，并依据工具清单每（）个月清点一次。
单选题A. 3~||~4~||~6~||~12
5.对于船舶中央空调风机通常采用的维修方式是_______。
单选题A. 视情维修~||~事后维修~||~定时维修~||~视情维修＋定时维修
6.在船舶作回转运动过程中，船舶发生倾斜情况如下______。
单选题A. 先内倾，后外倾~||~先外倾，后内倾~||~始终外倾~||~始终内倾
7.具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是轴带发电机______。
单选题A. 工作时对主机的转速有限制~||~故障率高~||~只能给照明负载供电~||~容量小
8.船舶发生油污事故后，在向有关当局提交的污染事故报告中，不恰当的是______。
单选题A. 发生事故的时间地点~||~污染水域的污染物和数量~||~污染发生后所使用的消油剂品牌和数量~||~事故的主要原因和污染情况
9.船舶操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，应有专人值守______。
单选题A. 机舱集控室~||~驾驶台~||~应急发电机间~||~舵机室
10.船舶在密度为1 t/m3 的淡水中吃水为8 m，驶入密度为1.02 t/m3的海水后其吃水为______。
单选题A. 884m~||~816m~||~80m~||~784m
11.下列属于SMS中船舶应急行动的是______。Ⅰ、机舱事故 Ⅱ、主机失灵 Ⅲ、气象恶劣条件下航行 Ⅳ、货物移动
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
12.关于短路保护做法中正确的是_______。
单选题A. 在电路中串合适的熔断器或加装自动空气断路器~||~在电路中并合适的熔断器或加装自动空气断路器~||~不能加装熔断器或自动空气断路器，否则又会造成断路故障~||~熔断器和自动空气断路器的规格是任意的
13.液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是：（）。
单选题A. 远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好~||~远控阀的控制油压高，限速效果好~||~直动阀控制油路短，限速效果好~||~直动阀控制油压高，限速效果好
14.目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）
单选题A. 常规理化性能性能检测~||~发射光谱分析~||~铁谱分析~||~吸收光谱分析
15.航行中，当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。
单选题A. 停止运转~||~检修~||~锁住转子~||~拆除转子
16.在海面溢油状态的自然变化过程中，下列有关溢油蒸发的说法中，不正确的是______。
单选题A. 蒸发速度主要取决于轻组成分比例~||~高沸点组分比例越大，蒸发越快~||~重质原油和燃料油只有很少量蒸发~||~煤油和汽油等成品油溢入海面后，能完全蒸发
17.金属扣合工艺可以修理（）的裂纹.
单选题A. 气缸套~||~曲轴~||~轴瓦~||~排气阀
18.红套又称热套，是实现零件之间______的一种工艺。
单选题A. 牢固连接~||~过盈配合~||~过渡配合~||~装配要求
19.硬质合金刀具用（）砂轮比较好。
单选题A. 氧化铝~||~碳化硅~||~氧化铜~||~碳化锂
20.根据ISM规则规定，换证审核可在DOC 或SMC有效期届满______内进行。
单选题A. 前3个月~||~后3个月~||~前6个月~||~前或后6个月
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