证券从业资格

1.粉末火焰喷涂不适用于修复承受（）载荷和（）载荷的零件。

单选题

A. 静/冲击~||~动/冲击~||~低应力交变/冲击~||~高应力交变/冲击

2.某气体的压力为2940Pa，若用U型玻璃管测得该气体的压力为（）cm水柱。

单选题

A. 03~||~3~||~30~||~300

3.船舶破舱进水时，每一台动力舱底泵的排水量取决于______。

单选题

A. 舱底泵的吸入压力~||~舱底泵的排出压力~||~舱底水总管的内径~||~舱底泵的转速

4.活塞销磨损程度可用其_______表示

单选题

A. 圆度误差~||~圆柱度误差~||~几何形状误差~||~磨损量

5.船舱破损进水后，破舱稳性规范要求最终平衡状态的剩余稳性高度GM______。

单选题

A. ≥76mm~||~≥56mm~||~≥015m~||~≥50mm

6.一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因______而使油膜破坏。

单选题

A. 压力过大~||~轴承温度升高~||~轴承间隙过大~||~螺栓预紧力不均

7.喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件，是因其（）

单选题

A. 结合强度低~||~具有多孔状的涂层~||~涂层厚度小~||~温度高热影响大

8.船机零件磨合良好的标志是工作表面光滑、洁净，短时间完成初期有效的磨损和______。

单选题

A. 增大接触面积~||~建立润滑油膜~||~工作表面的摩擦系数磨损率和温度均稳定在较低的水平~||~工作表面形成彼此适应服贴的形貌

9.船舶证书和文件，当出现什么问题时，将不准离港______。Ⅰ、船舶证书不齐 Ⅱ、船舶文件失效 Ⅲ、船舶证书过期Ⅳ、油类记录簿记录不正规 Ⅴ、油类记录簿记录伪造事实

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

10.柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。

单选题

A. 初期~||~磨合~||~运转中~||~轻微

11.当活塞产生时，应采用换新的方法处置

单选题

A. 环槽根部裂纹~||~顶部裂纹~||~冷却面腐蚀~||~外圆面磨损

12.燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

单选题

A. 含钒量~||~含硫量~||~含钠量~||~含氧量

13.筒状活塞冷却侧裂纹部位除在顶面冷却侧外，还有_______处

单选题

A. 环槽平面~||~裙部冷却侧~||~下端面~||~销座

14.实行循环检验的船舶，轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目（）

单选题

A. 结合进行~||~分别进行~||~无关~||~视情而定

15.测量曲轴轴径时，利用同一纵截面的测量值可计算出______。

单选题

A. 圆度~||~圆度误差~||~圆柱度~||~圆柱度误差

16.油液中的空气有（）和（）两种。

单选题

A. 掺入/混入~||~混入/溶入~||~溶入/挤入~||~挤入/渗入

17.水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了______。

单选题

A. 防止尾轴承过分冷却~||~防止海水流入机舱~||~使尾轴承润滑均匀~||~减少尾轴承磨损

18.制冷压缩机及其系统的最理想循环是（）。

单选题

A. 卡诺循环~||~逆卡诺循环~||~回热循环~||~澳托循环

19.现在船用制冷剂以R22代替R12的主要原因是：（）。

单选题

A. 价廉~||~可减小轴功率~||~不易冰塞外对臭氧层破坏轻~||~在大气中可分解

20.钢质活塞顶面裂纹时，可采用_______修复

单选题

A. 焊接~||~金属扣合~||~粘接~||~局部更换