首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，速降和横倾角的变化情况为______。
单选题A. 速降减小，横倾角减小~||~速降减小，横倾角减小~||~速降增大，横倾角增大~||~速降增大，横倾角增大
2.航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
3.“两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括（）。①感潮河段，湖泊、水库、平流水域;②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
单选题A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对
4.沉深比h/D在何值时，螺旋桨沉深横向力明显减小______。
单选题A. h/D>085～095~||~h/D>075～085~||~h/D>065～075~||~h/D>055～065
5.船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应：
单选题A. 立即回至正舵~||~立即操相反的大舵角~||~逐步降速，逐步减小所用舵角~||~以上措施均正确
6.下列哪种说法是正确的（）。
单选题A. Ⅱ，Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅲ
7.有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是：
单选题A. 船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速~||~船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速~||~瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速~||~Dr/L越小，则旋回中降速越多
8.横向水动力系数达极大值时的漂角为（）。Ⅰ.140°～160°；Ⅱ.30°～50°；Ⅲ.90°。
单选题A. Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ
9.有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：
单选题A. 在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样，但顶流的舵效好~||~在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好~||~在流速和静水船速不变时，顺流航力转船力矩大，舵效好~||~在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好
10.在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：
单选题A. 顶流时，舵力比顺流时大，舵效好~||~顶流时，舵力比顺流时大，舵效差~||~顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好~||~顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
11.船舶改变航行方向的快慢能力称为：
单选题A. 快速性~||~旋回性~||~稳定性~||~航向机动性
12.下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~帆船或船长小于20米的船舶~||~以上都是~||~以上都不是
13.右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择______比较有利。
单选题A. 向右掉头~||~向左掉头~||~向任意方向掉头~||~按驾驶员习惯
14.锚泊时，一般最初的出链长度为______水深时即应刹车，使其受力后再松链。
单选题A. 05倍~||~2倍~||~3倍~||~5倍
15.船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度______。
单选题A. 最大~||~最小~||~逐渐增大~||~逐渐减小
16.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的______。
单选题A. 转向角速度较小，角加速度较大~||~转向角速度较小，角加速度较小~||~转向角速度较大，角加速度较大~||~转向角速度较大，角加速度较小
17.根据经验，风速低于15m/s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率(kW)应约为:
单选题A. 740KW~||~840KW~||~940KW~||~1040KW
18.船舶自力脱浅时可采用： Ⅰ 移(卸)载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ 拖船协助脱浅
单选题A. Ⅰ～Ⅳ都对~||~Ⅰ～Ⅲ对~||~ⅠⅢⅣ对~||~Ⅱ～Ⅳ对
19.船舶绞锚时，锚链处于______状态时，锚机负荷最小。
单选题A. 与水面垂直或接近垂直~||~与水面呈较小的角度~||~横过艏柱或船底~||~船首左前方或右前方
20.推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之______，使船队有向______回转和偏航的现象。
单选题A. 前/上风~||~前/下风~||~后/上风~||~后/下风
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