首页>题库>船舶操纵与避碰
1.右旋单车船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于______的作用结果。
单选题A. 沉深横向力和排出流横向力~||~沉深横向力伴流横向力~||~排出流横向力和伴流横向力~||~沉深横向力伴流横向力和排出流横向力
2.在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 在航帆船~||~在舤中的机帆并用船~||~搁浅船~||~L＞7米的机动船
3.对总长度大于100米的船舶，泊位有效长度应当至少为船舶总长的：（）
单选题A. 110%~||~115%~||~120%~||~125%
4.关于抢滩的地点，下列正确的是：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅢⅣ
5.关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？
单选题A. 他船船速越高，转头作用越大~||~越远离他船时，转头作用越大~||~越是较小的船，所受影响越大~||~他船兴波越大，转头作用越大
6.操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是______。
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅳ
7.船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？
单选题A. 正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向
8.下列哪项措施可提高船舶舵效______。
单选题A. 提高船速的同时提高螺旋桨转速~||~提高船速的同时降低螺旋桨转速~||~降低船速的同时提高螺旋桨转速~||~降低船速的同时降低螺旋桨转速
9.机帆并用的船舶，在白天应在船的前部最易见处悬挂一个地＿＿＿＿。
单选题A. 悬挂尖端向上的圆锥体~||~悬挂一个菱形体~||~悬挂尖端向下的圆锥体~||~悬挂一个圆柱体
10.旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。
单选题A. 舵横向力矩船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩~||~舵横向力矩和旋回运动离心力矩~||~舵横向力矩和船体水动力横向力矩~||~船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
11.船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关，当_______时，定常外倾角将越大______。
单选题A. DT越小;VS越小~||~DT越大;VS越小~||~DT越小;VS越大~||~DT越大;VS越大
12.离泊前除做好一切准备工作外，还应（）。
单选题A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③
13.转心P是指______。
单选题A. 旋回中船体所受水动力的作用中心~||~旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足~||~旋回轨迹的中心~||~旋回中船体上漂角最大的一点
14.沉深比h/D在何值范围，螺旋桨沉深横向力明显增大______。
单选题A. h/D<365～375~||~h/D<265～275~||~h/D<165～175~||~h/D<065～075
15.在能见度不良的水域中，如采取转向以避免碰撞的发生，则________。
单选题A. 任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的~||~任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的~||~AB均正确~||~AB均不正确
16.满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。
单选题A. 晚用舵，晚回舵，用小舵角~||~早用舵，早回舵，用大舵角~||~早用舵，晚回舵，用小舵角~||~晚用舵，早回舵，用大舵角
17.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的______。
单选题A. 转向角速度较小，角加速度较大~||~转向角速度较小，角加速度较小~||~转向角速度较大，角加速度较大~||~转向角速度较大，角加速度较小
18.两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先使（）避开，再向来船一侧操舵，以避开（）。
单选题A. 船首/船首~||~船首/船尾~||~船尾/船首~||~船尾/船尾
19.在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。
单选题A. 吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化~||~吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化~||~吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化~||~吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化
20.对于给定的螺旋桨，转数相同时，哪种情况下推力最大？（）
单选题A. 船速较高时~||~船速较低时~||~船速为0时~||~匀速前进时
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