证券从业资格

1.在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且______。

单选题

A. 在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系~||~在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系~||~在低速和高速时都基本呈非线性关系~||~在低速和高速时都基本呈线性关系

2.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。

单选题

A. 上风舷/首驳~||~下风舷/中间驳~||~上风舷/中间驳~||~下风舷/尾驳

3.一般锚地的最小水深应保证有______吃水+2/3最大波高。

单选题

A. 05倍~||~1倍~||~15倍~||~4倍

4.航速较高时，基本阻力随船速提高将有_______的变化趋势。

单选题

A. 线性升高~||~线性降低~||~非急线性升高~||~非急线性降低

5.对于左旋螺旋桨，伴流横向力方向为______。

单选题

A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左

6.协助他船脱浅的拖船，可给出的脱浅拖力为______吨。(Nt：拖船主机功率，以马力计)

单选题

A. (001～0015)Nt~||~(0015～002)Nt~||~(002～003)NtD(003～004)Nt

7.用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明：

单选题

A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船正横前的来船采取大幅度转向措施~||~取决于两船的船速和会遇态势

8.系浮船的______上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。

单选题

A. 回头缆和首倒缆~||~单头缆和横缆~||~回头缆和单头缆~||~首缆和尾缆

9.下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。

单选题

A. ①－④~||~②－④~||~③⑤~||~②③

10.外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。

单选题

A. 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头~||~舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头~||~船体产生的横向力有助于船舶的掉头~||~旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

11.在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？

单选题

A. 船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难~||~船速越高，岸吸岸推越小~||~水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小~||~ABC都正确

12.船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括______。

单选题

A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆

13.船舶在各种速度情况下，停车至船舶速度为零时所滑行的距离，称为：

单选题

A. 停车冲时~||~停车冲程~||~倒车冲程~||~倒车冲时

14.船舶在码头上，绞首缆使船向前移动时，应松：

单选题

A. 首倒缆和尾倒缆~||~首倒缆和尾缆~||~尾倒缆和尾缆~||~尾倒缆和横缆

15.港内船速是指______。

单选题

A. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以港内功率和转速在深水风浪中航行的船速

16.满载万吨轮2kn余速拖双锚，淌航距离约为：（）

单选题

A. 10倍船长~||~05倍船长~||~15倍船长~||~25倍船长

17.白天能见度不良时，船舶应：

单选题

A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型，也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型

18.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）

单选题

A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处

19.匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应______。

单选题

A. 等于所受到的推力~||~大于所受到的推力~||~小于所受到的推力~||~等于或小于所受到的推力

20.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）

单选题

A. 1节~||~2节~||~3节~||~4节