首页>题库>船舶操纵与避碰
1.拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在出链长度一定时,该力的大小与锚重、水深有关,下述正确的是_____。
单选题A. 锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越大~||~锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越大~||~锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越小~||~锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越小
2.下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度?________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时;②听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时;③与正横前的来船不能避免紧迫局面时;④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
单选题A. ①-④~||~②-④~||~③⑤~||~②③
3.船舶系泊时,首缆或头缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动
4.从操船角度考虑,减摇措施有:()
单选题A. 调整船的横摇周期~||~调节波浪遭遇周期~||~调整船的吃水差~||~三者都有效
5.大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意_____的串视标的方位变化,因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______
单选题A. 首尾附近,船首迎风~||~正横附近,横风~||~首尾附近,横风~||~正横附近,船首迎风
6.船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与______等因素有关。
单选题A. 流速~||~流速和流舷角~||~流速流舷角和船体浸水面积~||~流速流舷角船体浸水面积和形状
7.船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:
单选题A. 船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央~||~船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央~||~船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧~||~船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央
8.通过Z形试验可判断:
单选题A. 船舶的变速性能和旋回性能的优劣~||~船舶的变速性能和航向稳定性的优劣~||~船舶旋回性能和航向稳定性的优劣~||~船舶转头惯性和船舶的变速性能
9.关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,下述哪项不正确?
单选题A. 他船船速越高,转头作用越大~||~越远离他船时,转头作用越大~||~越是较小的船,所受影响越大~||~他船兴波越大,转头作用越大
10.船舶在内河航行,正常的情况下一般以______的常速行驶。
单选题A. 前进三~||~前进二~||~前进一~||~微速前进
11.协助他船脱浅的拖船,可给出的脱浅拖力为______吨。(Nt:拖船主机功率,以马力计)
单选题A. (001~0015)Nt~||~(0015~002)Nt~||~(002~003)NtD(003~004)Nt
12.若外界条件相同,同一船舶在满载和轻载情况下作旋回运动时:
单选题A. 满载时进距大,反移量小~||~满载时进距小,反移量大~||~轻载时进距和反移量都大~||~轻载时进距和反移量都小
13.船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动情况为______。
单选题A. 船首向操舵相反一侧转动,船尾向操舵一侧转动~||~船首向操舵一侧转动,船尾向操舵相反一侧转动~||~船首向操舵一侧转动,船尾向操舵一侧转动~||~船首向操舵相反一侧转动,船尾向操舵相反一侧转动
14.船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()
单选题A. 中小船舶~||~大型船舶~||~超大型船舶~||~任何船型
15.关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,下述哪项不正确的?
单选题A. 他船船速越低,转头作用越大~||~越接近他船时,转头作用越大~||~越是较小的船,所受影响越大~||~他船兴波越大,转头作用越大
16.大风浪中锚泊的船舶,如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动,最可能的情况是:
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~风向风力不稳定~||~流向不稳定
17.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为:
单选题A. 纵荡和横摇~||~横荡和纵摇~||~垂荡和首摇~||~横荡和首摇
18.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):()
单选题A. <35L~||~<45L~||~<55L~||~<65L
19.船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:
单选题A. 以15°~30°为宜~||~以30°~45°为宜~||~以45°~60°为宜~||~以60°~90°为宜
20.你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近,最可能的情况是:
单选题A. 本船已走锚~||~他船已走锚~||~两船均走锚~||~两船均处于正常锚泊中,风向发生变化
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