首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在狭水道中大船近距离追越小船时,如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险,下列说法正确的是:
单选题A. 追越船应提高船速以快速通过~||~被追越船应立即停车~||~被追越船应适当加车以提高舵效~||~双方都应加车提高船速,以保证舵效
2.从事疏浚作业的船舶,在白天应显示____。
单选题A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷,垂直两个球体~||~存在障碍物一舷,垂直两个菱形体~||~以上均正确
3.对于一般货船,操船环境较好时,进港备车时机应至少在:()
单选题A. 至锚地前剩余航程5海里以上~||~至锚地前剩余航程5海里以下~||~至锚地前剩余航程20海里以上~||~至锚地前剩余航程20海里以下
4.满载船舶满舵旋回时的最大反移量:
单选题A. 约为船长的1%左右~||~约为船长的3%左右~||~约为船长的5%左右~||~约为船长的7%左右
5.船舶重载时吃水增加, 则:
单选题A. 航向稳定性好,旋回性能变差~||~航向稳定性差,旋回性能变差~||~航向稳定性好,旋回性能变好~||~航向稳定性差,旋回性能变好
6.如果单锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单舷受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:
单选题A. 风向逆时针变化~||~风向顺时针变化~||~船舶已走锚~||~风向不再变化
7.航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
8.船速提高时,旋回初径将______。
单选题A. 稍微变小~||~稍微变大~||~明显变小~||~明显变大
9.选择航道宽度时应考虑哪些因素?Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ
10.下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?
单选题A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅~||~可减弱波浪对船体的冲击~||~顺浪航行可保持相当的航速~||~可使船舶避免打横的危险
11.顶推船队的阻力小于吊拖船队,而航速高于吊拖船队,其主要原因是:
单选题A. 充分利用了伴流~||~提高了螺旋桨的工作效率~||~减小了偏荡~||~以上原因均是
12.可变螺距桨是根据下列哪种方法由进车推力变为倒车拉力______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
13.螺旋桨排出流与吸入流比较,排出流的特点为______。
单选题A. 流速较快,流线平行~||~流速较慢,流线平行~||~流速较快,流线旋转~||~流速较慢,流线旋转
14.大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?
单选题A. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行~||~船舶停止主机随风浪漂流~||~适合保向性差或衰老的船使用~||~可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
15.船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()
单选题A. 能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速~||~能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速~||~能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速~||~能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
16.船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有那些特点?()
单选题A. 漂角为零,横移速度最小~||~漂角为零,横移速度最大~||~漂角最大,横移速度最小~||~漂角最大,横移速度最大
17.船舶旋回过程中的反移量是指______。
单选题A. 自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
18.大风浪中船舶走锚时的姿态多为:
单选题A. 船首迎风~||~横风~||~船首顺风~||~船首迎风且摇摆不定
19.锚的抓力大小与______有关。
单选题A. 链长~||~链长底质~||~锚重链长底质~||~锚重链长底质水深抛锚方法
20.狭窄航道,双车船于航进中发生向右偏转,为纠正偏转,可采取______。
单选题A. 左车加速~||~左车减速~||~右车减速~||~右车停车
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