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1.船舶通过冰区航行过程中,一般经验是当冰量增加()时,应减速()节航行。
单选题A. 1/5,2~||~1/10,1~||~1/10,2~||~1/5,1
2.白天能见度不良时,船舶应:
单选题A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型,也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型
3.大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?
单选题A. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行~||~船舶停止主机随风浪漂流~||~适合保向性差或衰老的船使用~||~可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
4.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型,则来船为____。
单选题A. 限于吃水的船舶锚泊~||~限于吃水的船舶失控~||~限于吃水的船舶搁浅~||~以上均可能
5.工程船所伸出排泥管,应当在管头和管尾并每隔()距离,显示白色环照灯一盏。
单选题A. 20m~||~50m~||~80m~||~100m
6.下列有关《规则》说法正确的是()。
单选题A. 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款,无论规则条款上下文如何规定~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”~||~以上说法均不正确
7.在狭水道追越时,为减轻船间效应的影响,下列说法正确的是:
单选题A. 追越船应提高船速以缩短追越时间~||~保持足够的横距~||~被追越船应停车,以缩短追越时间~||~双方都应是提高船速,以保证舵效
8.舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是:
单选题A. 尾倾时舵效较差~||~横倾时向左转舵,舵效较好~||~横倾时向右转舵,舵效较好~||~横倾时向低舷侧转舵,舵效较差
9.一般情况下,顺流或顺风靠泊时的带缆顺序是______。
单选题A. 头缆前倒缆尾倒缆尾缆~||~前倒缆头缆尾缆尾倒缆~||~前倒缆头缆尾倒缆尾缆~||~前倒缆尾倒缆尾缆头缆
10.关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:
单选题A. 船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大~||~即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
11.下列哪些船舶停泊时,应当显示白光环照灯一盏?()。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船;②人力船;③帆船。
单选题A. ,①②~||~①③~||~②③~||~①②③
12.有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是______。
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ
13.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为______。
单选题A. 船舶的保向性能~||~船舶的旋回性能~||~船舶的变速性能~||~船舶的改向性能
14.号灯的显示时间应包括_____。
单选题A. 能见度不良的白天~||~从日没到日出~||~其他认为有必要的情况下~||~A+B+C
15.均匀底质中锚抓底后,若出链长度足够,则抓力随拖动距离将发生变化;_____。
单选题A. 一般拖动约2~3倍锚长距离时,抓力达最大值~||~一般拖动约3~4倍锚长距离时,抓力达最大值~||~一般拖动约5~6倍锚长距离时,抓力达最大值~||~一般拖动约7~8倍锚长距离时,抓力达最大值
16.舷灯的水平光弧显示范围为()。
单选题A. 360°~||~正横前~||~正前方到各自一舷正横前225°~||~正前方到各自一舷正横后225°
17.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是:
单选题A. 双左旋式~||~内旋式~||~外旋式~||~双右旋式
18.大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意_____的串视标的方位变化,因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______
单选题A. 首尾附近,船首迎风~||~正横附近,横风~||~首尾附近,横风~||~正横附近,船首迎风
19.一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任________产生,不应被妨碍的船舶________保向保速的义务。
单选题A. 尚未没有~||~已经没有~||~尚未应履行~||~已经应履行
20.顺流驶离法一般是在风向与流向相逆,且风力______流力,或靠泊时遇回流才采用。
单选题A. 大于~||~小于~||~等于~||~时而大于,时而小于
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