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1.风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()
单选题A. 船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等~||~船舶正横前来风,风动力角大于风舷角~||~船舶正横后来风,风动力角大于风舷角~||~船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等
2.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):
单选题A. <30L~||~<40L~||~<50L~||~<60L
3.对总长度大于100米的船舶,泊位有效长度应当至少为船舶总长的:()
单选题A. 110%~||~115%~||~120%~||~125%
4.船舶坐礁时的船体保护措施包括:()
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ
5.在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:
单选题A. 顶流时,舵力比顺流时大,舵效好~||~顶流时,舵力比顺流时大,舵效差~||~顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好~||~顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
6.限定最大舵角的原因主要是______。
单选题A. 避免转舵时间太长~||~避免转舵扭矩太大~||~避免舵机尺寸太长~||~因转船力矩随舵角的变化存在最大值
7.下列各船中,_____是操纵能力受到限制的船舶。
单选题A. 从事拖带作业的船舶~||~在航中正在转运人员的船舶~||~限于吃水的船舶~||~正在接送联检人员上锚泊船进行联检的船舶
8.对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左,倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左,倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右,倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右,倒车时推尾向左
9.船舶旋回中,随着转头角速度增加,将出现向用舵反侧的外倾,下列哪一种情况,其外倾角将越大______。
单选题A. 旋回直径越小稳性高度GM越小航速越慢~||~旋回直径越大稳性高度GM越小航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越大航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越小航速越快
10.欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:
单选题A. 吃水的20%~||~吃水的15%~||~吃水的10%~||~吃水的5%
11.沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大______。
单选题A. h/D<365~375~||~h/D<265~275~||~h/D<165~175~||~h/D<065~075
12.装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中______。
单选题A. 舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速~||~舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积~||~舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速~||~舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
13.根据经验,船舶在20m水深左右的急流水域单锚泊时,出链长度(节)应______。
单选题A. 较缓流多1kn~||~较缓流多15kn~||~较缓流多2kn~||~较缓流多25kn
14.关于滑失的叙述,下述哪项正确______。
单选题A. 同样转速下船速越高,滑失越大~||~同样转速下船速越高,滑失越小~||~同样船速下转速越高,滑失越小~||~船舶阻力越大,滑失越大
15.影响船舶的操纵性的因素包括______。
单选题A. Ⅰ~Ⅸ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,Ⅷ~||~Ⅴ~Ⅷ~||~Ⅰ~Ⅷ
16.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动;②对正横或正横后的船舶采取背着他转向;③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动;④无论如何应将船速减到能维持其航向的
单选题A. ①-④~||~②-④~||~①-③~||~①③④
17.船舶进坞前,应做好哪些准备?()
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
18.霍尔锚的牢固抓底时的抓力一般取为______。
单选题A. 锚重的2~3倍~||~锚重的3~4倍~||~锚重的3~5倍~||~锚重的6~7倍
19.______应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力。
单选题A. 首排驳船~||~边驳~||~顶驳~||~尾排驳船
20.尾灯是____。
单选题A. 尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯~||~尽可能装设在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后225度内显示~||~必须装设在船首尾中心线上,且尽可能在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后226度~||~必须装设在船首尾中心线上,且尽可能在船尾附近的一盏环照白灯
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