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1.在狭水道追越时,为减轻船间效应的影响,下列说法正确的是:
单选题A. 追越船应提高船速以缩短追越时间~||~保持足够的横距~||~被追越船应停车,以缩短追越时间~||~双方都应是提高船速,以保证舵效
2.船舶旋回时间是指______。
单选题A. 自转舵起至航向角变化90°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化180°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化270°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化360°所用的时间
3.下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。
单选题A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③
4.有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。
单选题A. 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
5.20米≤L<50米船舶的桅灯最小能见距离为_____。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
6.实际操作中,了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握()。
单选题A. 抛锚时机~||~操舵时机~||~用车时机~||~转向时机
7.船速对船舶操纵性的影响是:船速越大______。
单选题A. 航向稳定性越好,旋回性越好~||~航向稳定性越好,旋回性越差~||~航向稳定性越差,旋回性越好~||~航向稳定性越差,旋回性越差
8.舵效与舵角有关,一般舵角为______时,舵效最好。
单选题A. 25°~32°~||~20°~30°~||~32°~35°~||~37°~45°
9.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。
单选题A. 白闪光灯~||~白光环照灯~||~红光环照灯~||~黄光环照灯
10.经济船速指的是:
单选题A. 主机额定功率下的额定船速~||~燃料费最低时的船速~||~管理费最低的船速~||~运输费用最低时的船速
11.船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
单选题A. 需向内舷压舵,且应降低航速~||~需向内舷压舵,且应提高航速~||~需向外舷压舵,且应降低航速~||~需向外舷压舵,且应提高航速
12.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显示____。
单选题A. 垂直球菱形球号型因为该船是一艘“操限船”~||~在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球~||~锚球~||~B+C
13.右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是:
单选题A. 船首向左偏移~||~降低舵效~||~没有影响~||~船尾向右偏移
14.若不得不在流水冰群中停泊时,下列正确的是:Ⅰ应顺流进入流冰群 Ⅱ应顶流进入流冰群 Ⅲ进入流冰群后应停车正舵 Ⅳ进入流冰群后应不时缓速进车
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅣ~||~ⅠⅣ
15.在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为______。
单选题A. 船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化~||~船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化~||~船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化~||~船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
16.船舶的基本阻力中占比例最大的是______。
单选题A. 兴波阻力~||~粘性阻力~||~空气阻力~||~摩擦阻力
17.襟翼舵的舵叶由______组成。
单选题A. 左舵和右舵~||~流线形舵和平板舵~||~主舵和尾舵~||~平衡舵和半平衡舵
18.船舶进车前进时,转舵产生的转船力矩,使______。
单选题A. 船首向转舵同侧方向偏转~||~船首向转舵反方向偏转~||~船舶向回转内侧横向移动~||~增加后退阻力
19.“YG”信号的含义是:
单选题A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船
20.对于给定的船舶,船速相同时,转数越低,推力______;转数相同时,船速越低,推力______。
单选题A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大
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