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1.无定期海员协议(合同)的双方均有权在任何一个停靠港解约,但必须满足解约所需的预告期。根据ILO《海员协议条款公约》规定,预告期不得少于:
单选题A. 一个月~||~一周~||~3天~||~24小时
2.我国海商法规定,本法中除了关于承运人()的规定适用于航次租船合同的出租人外,其他有关合同当事人之间的权利、义务的规定,仅在航次租船合同没有约定或者没有不同约定时,适用于航次租船合同的出租人和承租人。
单选题A. 谨慎处理使船舶适航~||~不得进行任何不合理绕航~||~管货责任以及免责~||~A和B
3.下列有关大副在船舶保养与修理方面的职责的叙述不正确的是()。
单选题A. 每航次结束后,负责填制甲板部航次维修工作报告报送公司~||~负责编制全船的年度维修保养计划~||~因工作需要,可以通知二三副暂停本职工作服从统一调配~||~修船期间,制定并落实各项安全措施,合理安排自修项目
4.构成对遇局面的船舶是指:().
单选题A. 必须其中一艘为机动船~||~必须两艘都为机动船~||~任何船舶~||~任何装有推进器的船舶
5.顶浪时当谐摇波长小于3/4船长时,船舶处于______,纵摇与垂荡______,甲板______,砰击______。
单选题A. 亚临界区域,较缓,干燥,较弱~||~超临界区域,严重,上浪较多,剧烈~||~临界区域,最缓,干燥,较弱~||~A,B均正确
6.下列哪个不属于驾驶台人力资源()?
单选题A. 值班驾驶员~||~船长的知识与经验~||~在船引航员~||~他船引航员
7.根据我国船舶安全检查规则的规定,有下列哪些行为之一时港监可对船舶或人员处以一定的罚款?Ⅰ.未按规定纠正缺陷 Ⅱ.申请复查后仍不合格 Ⅲ.拒绝或阻挠检查 Ⅳ.弄虚作假欺骗检查人员
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ
8.海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向______,从______放下救生艇,救生艇应尽快从落水者的______靠拢救起落水人员。
单选题A. 上风侧上风侧下风~||~上风侧下风侧下风~||~下风侧上风侧上风~||~下风侧下风侧上风
9.《船舶签证管理规则》规定,办理出口签证后36小时内未能出港的船舶______。
单选题A. 可不再办理出港签证~||~要重新办理出港签证~||~应接受检查~||~B和C正确
10.按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列哪些事故属海上交通事故?
单选题A. 狭水道内船速过快,致使岸边小船翻沉~||~抛锚损坏海底电缆~||~靠泊过程中操作失误,险些与前船相撞~||~ABC都是
11.我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,装载含有毒害、腐蚀性物质的船舶,排放含有该物质的洗舱水时,下列作法中正确的是:
单选题A. 距最近陆地12海里以上,水深25米以上~||~在航行中,自航船航速不小于4节~||~不在特殊区域内~||~ABC都是
12.你在进行船舶操纵时,对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用()?Ⅰ航行中有人落水,为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅡⅢ
13.载货清单又称()。
单选题A. 关单~||~运单~||~舱单~||~货单
14.根据《船舶装载危险货物监督管理规则》的要求, 船舶装、卸危险货物时,申请监卸货物需于作业前 天提出,申请监装危险货物应于作业 天前向港监提出书面申请。
单选题A. 1/3~||~2/3~||~3/2~||~3/3
15.散装运输有毒液体物质的船舶,应备有的防污文书有()。
单选题A. ⅠⅡ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ
16.在北半球当暖锋过境时,通常真风向将由______。
单选题A. 东~东南风转南~西南风~||~南~西南风转北~西北风~||~北~西北风转南~西南风~||~东~东北风转北~西北风
17.根据《国际卫生条例》的规定,船舶在航行中曾经有霍乱病例发生,但在到达前5天以内,没有发生新病例,应认为该船()。
单选题A. 染疫~||~染有霍乱嫌疑~||~AB都可以~||~AB都错
18.性能良好的商船用锚应能满足______。
单选题A. 抓底稳定,抛起容易~||~重量轻,抓力大,有较高的抓力系数λa~||~高度自洁能力,并可于走锚后二次抓底~||~A,B,C三项要求应同时兼备
19.按照要求,航行中船长应亲临指挥的情况有:Ⅰ.进出港时 Ⅱ.靠离移泊时 Ⅲ.通过狭水道、交管区时 Ⅳ.处于雾航戒备状态时
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ
20.船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().
单选题A. 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小~||~风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小~||~风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大~||~风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
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