首页>题库>轮机长
1.调速阀是通过调节______来调节执行机构工作速度。
单选题A. 油泵流量~||~执行机构供油流量~||~执行机构供油压力~||~换向阀移动距离
2.货船应在_____内进行一次救生演习，若有_____船未参加上一个月的演习，则则应于离港后24小时内进行一次。
单选题A. 1个月，20%~||~2个月，25%~||~1个月，25%~||~2个月，20%
3.有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Ti1＜Ti2，Td1＜Td2，这表示______。
单选题A. R1的比例积分微分作用都比R2强~||~R1的比例积分微分作用都比R2弱~||~R1的比例积分作用比R2弱，微分作用比R2强~||~R1的比例积分作用比R2强，微分作用比R2弱
4.货船应在_____内进行一次消防演习，如在一港调换船员达25%时，则应于离港后_____小时内进行一次。
单选题A. 1个月/12~||~1个月/12~||~1个月/24~||~2个月/24
5.劳动争议经过调解： Ⅰ、达成协议的，当事人应履行Ⅱ、调解不成，当事人一方可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁Ⅲ、调解不成，对仲裁裁决不服的当事人，可向海事法院提起诉讼
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ
6.马赫数代表流体流动中______与______的比值。
单选题A. 重力/弹性力~||~惯性力/弹性力~||~惯性力/粘性力~||~弹性力/质量力
7.调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，可能是因为______。
单选题A. 导阀打不开~||~外控口漏泄~||~导阀关不严~||~主阀阻尼孔堵
8.法定检验是的检验，检验的依据是______。
单选题A. 船东自愿选择/国内法规及政府承认批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规及政府承认，批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规法令~||~船东自愿选择/IACS规定
9.在SIMOS-31S型巡回监视与报警系统的模拟量输入电路中，0～150℃的温度信号转变成的数字量相当于______。
单选题A. 0～1023~||~200～800~||~0～800~||~200～1000
10.舵机调整安全阀设定值时，舵置于______。
单选题A. 极限位置~||~最大舵角~||~零舵角处~||~任意舵角
11.在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为______。
单选题A. 15Pfe~||~10Pfe~||~05Pfe~||~025Pfe
12.SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R2可知，_______降低1%，_______0.2～0.25%。
单选题A. 功率/燃油消耗可降低~||~平均有效压力/燃油消耗可降低~||~转速/功率可增加~||~平均有效压力/功率可增加
13.根据船舶规范要求，8缸柴油机，应能保证在停掉______个气缸的情况下继续保持运转。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
14.在扩张形扩压管内流过的亚音速气体，其______。
单选题A. 压强升高，速度降低~||~压强降低，速度升高~||~压强升高，速度升高~||~压强降低，速度降低
15.燃油申请与加装的依据： Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
16.柴油机的调速特性只与柴油机的______有关。
单选题A. 内部工作过程~||~调速器工作性能~||~标定功率~||~标定供油量
17.船员劳务是指船舶在完成运输生产过程中提供：Ⅰ、操纵船舶劳务Ⅱ、控制船舶劳务Ⅲ、管理船舶劳务
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
18.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度，正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度，验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度，焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度，减薄量大于30%原厚度，焊补后使用
19.废气涡轮机的理想循环由两个______过程和两个______过程组成。
单选题A. 定温/绝热~||~定压/绝热~||~多变/定压~||~定容/绝热
20.弯曲变形的梁，横截面某点处的正应力与该截面的弯矩______。
单选题A. 成正比~||~相等~||~成反比~||~无关
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
