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1.为了掌握坞修质量，轮机长应熟知______。
单选题A. 主要坞修项目修理标准~||~修理项目的专用工具~||~修理人员的技能~||~坞修设备的状况
2.制冷系统放空气有可能在______处进行。
单选题A. 贮液器顶部~||~吸入阀多用通道~||~膨胀阀进口~||~冷凝器顶部
3.大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是______。
单选题A. 降低柴油机高度~||~节省材料~||~增加连杆强度~||~减少侧推力
4.二氧化碳浓度对______库食物保质时间有影响。
单选题A. 鱼~||~肉~||~菜~||~任何
5.发生油污应急情况时，下列哪项职责分工正确？
单选题A. 总指挥由轮机长担任~||~现场指挥为大副和轮机长，负责组织船员回收消除溢油~||~事故现场在机舱时，轮机长为现场指挥，其余情况均由大副任现场指挥~||~现场指挥由船长根据事故情况决定
6.当风机转速很低时，GravinerMark-5型油雾浓度探测器将发出______。
单选题A. DEVIATION报警~||~AVERAGE报警~||~OPTICFAULT报警~||~FLOWFAULT报警
7.多缸柴油机离心力矩的平衡方法有______。Ⅰ、各缸平衡法 Ⅱ、分段平衡法 Ⅲ、整体平衡法 Ⅳ、不规则平衡法
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
8.船舶发生机损事故后，______，轮机长应填写事故报告。
单选题A. 属于船员责任的所有等级的事故~||~属于船员责任的重大事故~||~不论性质属于船员责任事故或非责任事故~||~属于船员责任的大事故重大事故
9.离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是______。
单选题A. 进气壳和导风轮~||~导风轮和叶轮~||~叶轮和扩压器~||~扩压器和排气蜗壳
10.船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11.大型低速柴油机一般采用______喷油器。
单选题A. 开式~||~单孔式~||~轴针式~||~多孔式
12.柱塞式液压泵除主油管外，壳体上还有直通油箱的油管，主要是为了______。
单选题A. 向壳体供润滑油~||~适应泵壳体内油受热膨胀~||~补充漏泄~||~以漏油置换泵体内的油回油箱，防止搅动发热
13.不考虑化学反应和电磁效应的热力学系统，热力过程中只要发生______，则该热力过程一定是不可逆过程。
单选题A. 膨胀~||~有限温差下的热传递~||~对外做功~||~消耗外界功
14.现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时延迟关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~提高非冷却型涡轮增压器的效率
15.柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为______。
单选题A. 白色~||~淡灰色~||~黑色~||~兰色
16.调节锅炉安全阀开启后的升程和关闭时的“压力降低量”是靠调节安全阀的______。
单选题A. 调节螺丝~||~调节圈~||~主弹簧~||~先导阀
17.干洗增压器涡轮时，其负荷不得低于______标定负荷。
单选题A. 30%~||~40%~||~50%~||~70%
18.菜库降温过程中蒸发压力调节阀开度______。
单选题A. 由大变小~||~由小变大~||~保持不变~||~周期性变化
19.船舶在何种情况下，将不会失去船级？
单选题A. 长期停航后通过规定周期的检验~||~发生海损事故后，没修复~||~缺少保持船级检验证件~||~自行改装并改变船舶原有结构
20.作用在流体上的力可分类为______。
单选题A. 法向力和切向力~||~质量力和表面力~||~惯性力和粘性力~||~惯性力粘性力和重力
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