首页>题库>轮机长
1.在DATACHIEFC20监视与报警系统中，在更换机旁/现场操作站（LOS）之后的正确做法是______。
单选题A. 对整个系统进行重新启动，然后在LOS上进行在线调试~||~不需要对LOS进行任何调试，LOS将自动检测网络并且自动投入工作~||~只需重新启动CAN总线网络的相关设备，然后对LOS进行在线调试~||~对整个系统进行重新启动，然后在ROS上进行在线调试
2.曲轴上应力最大的地方是______。
单选题A. 主轴颈~||~曲柄销~||~曲柄臂~||~主轴颈曲柄销与曲柄臂的交接处
3.下列四个中______的对流换热系数最大。
单选题A. 水的自然对流~||~水的受迫对流~||~空气的自然对流~||~空气的受迫对流
4.直动式冷却水量调节阀适用于______。
单选题A. 冷凝压力较高的场合~||~间接冷却式制冷装置~||~冷却水流量较小的场合~||~冷却水流量较大的场合
5.船舶能量利用效率反映出：Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度 Ⅱ、综合推进装置的工作效率 Ⅲ、船舶的技术性能
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
6.《中华人民共和国船员违法记分管理办法》规定，当船员受到罚款和扣留证书行政处罚一并执行时，违法记分应______。
单选题A. 在两者之中取高者~||~将两者加起记分~||~在两者之中取低者~||~取其两者平均值
7.若驾驶台车钟手柄扳离“STOP”位置，而集控室控制面板上的“主机未准备就绪”栏下的指示灯亮，则______。Ⅰ、无法遥控起动主机Ⅱ、模拟流程图中的“起动阻塞”灯会亮Ⅲ、模拟流程图中的“STOP”灯会亮
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
8.四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是四冲程柴油机示功图______。
单选题A. 高度较高~||~压缩曲线较高~||~膨胀线较高~||~尾部圆滑
9.在单元组合式监视报警系统中，不正确的说法是______。
单选题A. 每块报警控制电路板都具有报警指示灯~||~每块报警控制电路板都能进行独立的功能测试~||~每块报警控制电路板都具有消闪按钮~||~每块报警控制电路板都能进行报警值设定
10.用油盘式中间轴承替换油环式中间轴承，主要是为了______。
单选题A. 减少轴颈的磨损~||~使其具有较高的刚度~||~使低速下润滑性变好~||~防止滑油漏出轴承
11.根据《运输船舶消防管理规定》，船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，由_______负责总体指挥，由_______负责灭火指挥。
单选题A. 船公司负责人船长~||~港务监督部门船长~||~公安消防队大副~||~海事部门公安消防队
12.调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为______。
单选题A. 导阀阀座小孔堵塞~||~外控口漏泄~||~主阀卡住开不大~||~导阀打不开
13.在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。
单选题A. 各缸排气温度~||~各缸最高爆发压力~||~各缸喷油泵供油刻度~||~扫气压力与温度
14.按规范要求，对于调距桨装置，当液压系统故障或控制装置失电时，应具备______功能。
单选题A. 保持零位的转换装置~||~迅速改为螺距操作模式~||~通过手动操作使螺距处于正螺距，当定距桨使用~||~保持原位的锁紧装置
15.关于气阀机构的说法中，______是错误的。
单选题A. 调整气阀间隙应在机器冷态下进行~||~调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上~||~气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀~||~气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
16.对液压系统管理的以下说法错的是______。
单选题A. 新油有相当大部分污染度不合要求~||~污染控制好的液压系统仍要定期清洗滤器~||~油箱应经常放残检查~||~冲洗系统时采用额定流量
17.根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示完车？
单选题A. √√~||~√~||~×~||~0
18.______不属于轮机长职责范畴。
单选题A. 负责审核修船计划和航次修理计划~||~核算燃润料消耗~||~负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施~||~主持轮机部安全活动
19.以下液压控制阀中属于压力控制阀的是______。
单选题A. 卸荷阀~||~溢流节流阀~||~液控单向阀~||~换向阀
20.受剪切作用的联接件的破坏形式除剪切破坏外，在两构件相互接触的局部区域还容易引起______破坏。
单选题A. 拉伸~||~压缩~||~挤压~||~扭转
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
