A. 承压能力小~||~补偿能力小~||~需经常检修~||~使用寿命短

A. 连杆式~||~五星轮式~||~内曲线式~||~叶片式

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A. 达到阀开启压力~||~达到阀调定压力~||~超过阀调定压力~||~低于阀调定压力

A. 机炉舱的应急排水阀的排水试验~||~舱底水应急吸口的效用试验~||~机舱舱底污水井水位报警装置的效用试验~||~油污水分离装置的效用试验

A. 进程比~||~螺旋桨直径~||~螺旋桨转速~||~海水密度

A. 停车~||~备车~||~完车~||~定速

A. 80%/30min~||~70%/30min~||~80%/15min~||~70%/15min

A. 必定是平面力系~||~必定是汇交力系~||~必定是平行力系~||~必定是平面汇交力系

A. 机舱各设备重量尽量左右均衡，大设备重心要低~||~动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些~||~动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近~||~各种卧式回转机械应按船舶纵向布置

A. 正倒车控制阀~||~正倒车控制阀和停车阀~||~正倒车控制阀和设定转速精密调压阀~||~正倒车控制阀停车阀设定转速精密调压阀

A. 固定式灭火系统的性质特点和使用注意事项~||~全船救生信号和器材的情况与分布~||~防火控制图所附的船员名单是否已更新~||~救生筏送检情况

A. 船舶电器设备~||~已实施CWBT的船舶~||~已实施循环检验的船舶~||~特别检验小于5年的船舶

A. 单机功率大／汽油机柴油机燃气轮机~||~热效率高／柴油机和燃气轮机~||~功率范围覆盖面大／柴油机和燃气轮机~||~部分负荷运转性能好／电力推进柴油机和燃气轮机

A. 对过度腐蚀和产生过度缺陷的船底板的检验~||~舵叶的水密试验~||~螺旋桨及其防缆绳装置紧固件的检验~||~压载舱涂料及腐蚀状况检验

A. 海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因~||~SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议~||~由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用~||~原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历

A. 一般事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故四个等级~||~小事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故特别重大事故五个等级

A. 垂直管管壁外~||~水平管正下方~||~水平管上方~||~水平管侧下方

A. 主海水泵~||~压载水泵~||~空调水泵~||~排量最大的主海水泵或压载水泵

A. 10/5~||~15/6~||~20/6~||~30/5