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1.在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。
单选题A. 主机负荷过重，不能再加速~||~车令设定转速设定在临界转速区~||~采用了粘度过高的燃油~||~增压空气压力限制起作用
2.关于滞燃期ti的不正确说法是______。
单选题A. 雾化质量好，ti可缩短~||~ti短，燃烧较完善~||~供油提前角增大，ti可缩短~||~ti过长，燃烧不平稳
3.为最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气排出温度为t2=露点+Δt0C，式中△t不应小于______。
单选题A. 450C~||~350C~||~300C~||~250C
4.船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
5.把热量转化为功的媒介物称为______。
单选题A. 功源~||~热源~||~质源~||~工质
6.喷射泵的工作原理是利用喷嘴处的高速水流产生______，从而将容器中的流体吸入泵内，再与射流一起流至下游。
单选题A. 高压~||~紊流~||~真空~||~空蚀
7.热交换器为强化传热应在______加肋，效果最好。
单选题A. 温度高侧~||~温度低侧~||~热阻大侧~||~热阻小侧
8.对制冷剂热力性质的错误要求是______。
单选题A. 冷凝压力越低越好~||~标准沸点比要达到的低温低适当值~||~气化潜热要较大~||~临界温度要较高
9.船舶发生火灾时的警报信号为：
单选题A. 船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声~||~上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声~||~船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声~||~船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声
10.共用一套浮动杆控制的两台舵机，主变量泵零位不一致，则同时使用时会______。
单选题A. 滞舵~||~冲舵~||~跑舵~||~舵慢
11.推进装置在能量传递过程中______。
单选题A. 船舶有效功率等于主机发出的有效功率~||~推力作功等于螺旋桨吸收的功率~||~因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分~||~推力作功等于船舶有效功率
12.废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的______作功。
单选题A. 脉冲动能~||~势能~||~定压能和脉冲动能~||~热能
13.气动遥控系统的分级延时阀，欲将快加速负荷程序的起点由30%调到40%，则调整______方法。
单选题A. 压紧弹簧~||~放松弹簧~||~开大节流孔~||~关小节流孔
14.1990年实施的《海上交通事故调查处理条例》发生海上交通事故，正确的报告程序是：Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机关口头报告即扼要报告Ⅱ、在港区水域内的事故，48小时内向当地海事机关提交书面报告Ⅲ、在港区水域外的事故，到达船籍港24小时内向当地海事机关提交书面报告Ⅳ、在港区水域外的事故，到我国第一港口48小时内向当地海事机关提交书面报告
单选题A. Ⅰ和Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ和Ⅳ
15.按照《船上油污应急计划》溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是：
单选题A. 救生艇甲板~||~驾驶台二翼甲板~||~尾楼甲板~||~主甲板
16.示功器传动机构定时超前所引起的畸形示功图特征是______。
单选题A. 示功图尾部缩短~||~示功图头部变尖~||~整个示功图变瘦~||~整个示功图变胖
17.中国船级社规定，螺旋桨轴状态监控的附加标志是：
单选题A. SCM~||~PMS~||~CMS~||~BRC
18.在Hagenuk电/液伺服器中，平衡泵打出的油压作用是______。
单选题A. 稳定系统油压~||~使主阀跟踪先导阀移动~||~使动力活塞移动进行加减油~||~为反馈杆提供油压
19.定距桨的空泡腐蚀一般发生在______处。（R为螺旋桨半径）
单选题A. 叶根~||~叶梢顶尖~||~07R至叶根~||~09R至叶尖
20.根据SOLAS公约规定，应急发电机用来保证下述设备供电______。Ⅰ、导航设备Ⅱ、起动主机Ⅲ、起动主发电柴油机
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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