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1.对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计和分析，其目的是______，从而改进维护管理工作，提高管理水平。
单选题A. 向服务商提供证据~||~为索赔提供证据~||~正确制定和使用维修标准和规范~||~掌握设备使用情况
2.在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，模拟运行时显示器的读数为90%，可能是因为______。
单选题A. 测量室中滑板太小~||~测量室脏污~||~风机转速慢~||~油雾浓度确实高
3.制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使______。
单选题A. 蒸发压力太高~||~装置制冷量太大~||~膨胀阀工作不稳定~||~压缩机吸气过热度太低
4.船员劳动合同主要特征是：Ⅰ、签约方式的从属性Ⅱ、船员权利的专属性Ⅲ、合同内容的强制性和国际性
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
5.拨叉式与十字头式转舵机构相比，以下说法错的是______。
单选题A. 结构简单，拆装方便~||~尺寸，重量较小~||~柱塞要受侧推力，影响密封~||~扭矩特性相同
6.马赫数代表流体流动中______与______的比值。
单选题A. 重力/弹性力~||~惯性力/弹性力~||~惯性力/粘性力~||~弹性力/质量力
7.PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正：Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
8.船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。
单选题A. 漏油防护装置~||~漏油报警装置~||~漏油防护及报警装置~||~漏油防护报警及停车装置
9.关于引起轴系纵振的激振器中，______是错误的。
单选题A. 螺旋桨在不均匀伴流场中产生的周期性轴向激振力~||~气缸气体力作用在曲柄销上的径向分量~||~往复惯性力作用在曲柄销上的切向分量~||~轴系的扭转振动
10.对十字头式柴油机的贯穿螺栓上紧时应______。
单选题A. 顺时针方向逐个上紧~||~从前向后成对依次上紧~||~从中央向两端交替成对地进行上紧~||~分两次从中央向两端交替成对地进行上紧
11.制冷剂瓶口向下斜放从充剂阀充注制冷剂，如发现钢瓶出口端底部结霜表明______。
单选题A. 充剂太快~||~制冷剂中有杂质~||~瓶中制冷剂快用完~||~制冷剂含水量多
12.对柴油机进行最低稳定转速的限制，其目的是为了防止柴油机______。
单选题A. 热效率过低~||~机械效率过低~||~个别缸熄火~||~油耗率高
13.下列四个中______的对流换热系数最大。
单选题A. 水的自然对流~||~水的受迫对流~||~空气的自然对流~||~空气的受迫对流
14.法定检验是的检验，检验的依据是______。
单选题A. 船东自愿选择/国内法规及政府承认批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规及政府承认，批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规法令~||~船东自愿选择/IACS规定
15.如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。
单选题A. 排气冒黑烟~||~燃烧敲缸~||~最高爆发压力升高~||~柴油机工作粗暴
16.在油舱或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时，要做的首要工作是：
单选题A. 施焊人员要戴好防护面具，衣物及手套等~||~备妥一定的消防器材~||~检查工作现场和周围的可燃物，铲去焊区附近的油漆~||~对施焊的舱柜处所测爆
17.船舶机损事故等级分类标准不论船舶单机或多机均按______计算。
单选题A. 船舶净吨位~||~船舶主推进装置的总功率~||~船舶动力装置总功率~||~船舶载重吨位
18.船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对______的影响，它直接影响燃油加装量。
单选题A. 燃油密度~||~燃油压力~||~燃油成分~||~燃油流速
19.主机遥控系统中，若要取消程序负荷，需要______。
单选题A. 把车钟扳到全速挡~||~按应急运行按钮~||~增加油门~||~按应急停车按钮
20.船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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