首页>题库>轮机长
1.根据国际惯例，可列为船级检验的是：
单选题A. 修理检验~||~改装检验~||~公证检验~||~初次入级检验
2.关于制冷装置“冰塞”以下说法错的是______。
单选题A. 氨制冷装置不会“冰塞”~||~会使蒸发盘管严重结霜~||~会使吸气压力降低~||~会使压缩机起停频繁
3.被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的，它的工作原理是______。
单选题A. 增加船舶自然复原力矩~||~减小横摇力矩~||~增加船舶主动复原力矩~||~增加船体横摇阻尼
4.作用在流体上的力可分类为______。
单选题A. 法向力和切向力~||~质量力和表面力~||~惯性力和粘性力~||~惯性力粘性力和重力
5.柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是______。
单选题A. 雾化不良~||~喷油定时太早~||~最高爆发压力太高~||~负荷增大
6.气动遥控系统的分级延时阀，欲将快加速负荷程序的起点由30%调到40%，则调整______方法。
单选题A. 压紧弹簧~||~放松弹簧~||~开大节流孔~||~关小节流孔
7.直接反映柴油机机械负荷的是______。
单选题A. 最高爆发压力~||~进气压力~||~排气压力~||~安装预紧力
8.在期租船上工作的轮机长应严格按合同规定______执行。
单选题A. 航速~||~船速~||~轻载船速~||~重载航速
9.船舶轴系安装时，轴线轻微不正应当：
单选题A. 通过调节中间轴承位置加以改正~||~改变主机安装位置~||~修正螺旋桨中心线~||~改变推力轴承位置
10.用机械示功器测取示功图时， 如果转筒绳索太长会出现______。
单选题A. 示功图头部被切去~||~示功图尾部被切去~||~示功图变瘦~||~示功图变胖
11.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中，______是不正确的。
单选题A. 冷却水量不足，滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障
12.航海日志每册100页（必须有漆封），按顺序记载，不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管，用完后存船_______年，以后送船舶所有人保存_______年方可销毁。
单选题A. 3/5~||~2/5~||~3/3~||~2/3
13.目前电力推进之所以得到迅速发展主要是因为______。
单选题A. 液压马达驱动技术的发展~||~交流推进电机由变频技术实现调速~||~齿轮传动技术的发展~||~自动控制技术的发展
14.在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的面板上，若4个报警指示灯全亮，其条件是：
单选题A. 发平均浓度报警时~||~发偏差浓度报警时~||~模拟运行时~||~按TEST按钮时
15.先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀______。
单选题A. 出口无压力~||~不起减压作用~||~出口压力不稳~||~出口压力升不高
16.以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是______。
单选题A. 因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良~||~起重钢索被重物拉断~||~千斤顶螺杆因压力过大而变弯~||~铁丝在反复的折弯中被折断
17.动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系，对船舶的特殊性理解错误的是______。
单选题A. 主机结构形式更新换代的速度快~||~大部分的故障排除和修理要在陆地上进行~||~设备使用环境比较苛刻多变~||~主机制造台数少，母型机往往难以在平台进行充分试验
18.燃油申请与加装的依据： Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
19.适当减小喷油提前角，同时提高喷油率是降低有害成分NOx浓度的有效措施之一，但相应产生的主要问题是______。
单选题A. HC含量增加~||~碳烟增加~||~颗粒物增加~||~柴油机经济性下降
20.弃船的警报信号为：
单选题A. 警铃和汽笛短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛一长声，持续30秒~||~警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟~||~警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
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