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1.首次填写轮机设备检修记录薄应根据: Ⅰ、船厂交船时提供的测量记录 Ⅱ、机器设备出厂数据 Ⅲ、船员自己检修测量记录
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ
2.下列有关船舶各类应急演习的时间安排哪项正确?
单选题A. 堵漏演习每季度举行一次~||~客船的救生和消防演习每月各举行一次~||~油污应急每航次举行一次~||~ABC都对
3.在低温条件下防潮要求较高时,热绝缘材料可选用______。
单选题A. 石棉~||~软木~||~泡沫塑料~||~硅石
4.舵机安全阀能通过流量应不小于液压泵______总流量,这时压力升高量不应超过______。
单选题A. 100%/10%安全阀开启压力~||~110%/10%舵机最大工作压力~||~110%/10%安全阀开启压力~||~110%/10%设计压力
5.对轴系的管理中______。Ⅰ、巴氏合金尾轴管应特别注意首密封装置 Ⅱ、轴系运转时如发现各部位颜色变兰,即是应力集中,快断裂部位
单选题A. 仅Ⅰ对~||~仅Ⅱ对~||~Ⅰ和Ⅱ都对~||~Ⅰ和Ⅱ都不对
6.船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。
单选题A. 漏油防护装置~||~漏油报警装置~||~漏油防护及报警装置~||~漏油防护报警及停车装置
7.船舶发生火灾时的警报信号为:
单选题A. 船舶首部失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣二短声~||~上层建筑失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣三短声~||~船舶机舱失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣四短声~||~船舶尾部失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣一短声
8.船舶在港停泊发生应急情况时,全权负责指挥的是:
单选题A. 船长~||~大副(当船长不在船时)~||~值班驾驶(当船长大副都不在船时)~||~ABC都正确
9.在DATACHIEFC20监视与报警系统中,远程/遥控操作站的组成包括______。Ⅰ、以太网Ⅱ、显示器Ⅲ、操作控制板Ⅳ、计算机Ⅴ、分布式处理单元Ⅵ、打印机
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
10.关于液压油粘度等级的选择,以下说法中错的是______。
单选题A. 液压泵类型不同,适用粘度等级不同~||~工作压力高,适用粘度等级高~||~工作温度高,适用粘度等级高~||~运动速度高,适用粘度等级高
11.船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由______监修,重要工程应由______监修。
单选题A. 大副轮机长分别组织人员/大副轮机长~||~轮机长组织人员/监修工程师~||~检修负责人/大副轮机长~||~大副轮机长分别组织人员/检修负责人
12.______不是柴油机控制系统的换向机构故障。
单选题A. 阀件咬死~||~油管堵塞~||~滑油压力不足~||~有关控制部件漏油,漏气
13.锅炉修理后,应按船规规定进行______的水压试验.如经过重大修理后,其水压试验压力应为______。
单选题A. 13倍工作压力/15倍设计压力~||~工作压力/125倍工作压力~||~工作压力+025MPa/15设计压力~||~工作压力+005MPa/13倍设计压力
14.在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是______。
单选题A. 工质不同的影响~||~传热损失~||~换气损失~||~燃烧损失
15.喷油泵的出油阀锥形密封面产生泄漏时对喷射定时的影响是______。
单选题A. 定时延后~||~定时提前~||~定时不变~||~无规律
16.下列有关航海日志的记载与管理的叙述哪项不正确?
单选题A. 船舶主要资料经船长审查后应由大副负责填入航海日志~||~航海日志的重大记事栏应由船长或大副填写~||~计程仪计数应精确到01海里~||~雷达船位必须用经度和纬度记载
17.圆筒形压力容器,如果其平均直径与______之比不小于20,通常称其为薄壁压力容器。
单选题A. 内径~||~外径~||~壁厚~||~长度
18.经______为制冷压缩机加滑油必须停车。
单选题A. 滑油泵吸口加油接头~||~曲轴箱加油阀~||~曲轴箱加油螺塞~||~任何方式
19.按照溢油应急反应部署表的分工,船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是_____。
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长~||~B和C是
20.螺距比H/D影响机桨配合特性,如H/D选择不当,会导致重桨或轻桨,当H/D太大,会使推进特性曲线______。
单选题A. 变得平坦右移,导致重桨~||~变陡左移,导致重桨~||~变得平坦右移,导致轻桨~||~变陡左移,导致轻桨
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