首页>题库>轮机长
1.螺距比H/D影响机桨配合特性，如H/D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H/D太大，会使推进特性曲线______。
单选题A. 变得平坦右移，导致重桨~||~变陡左移，导致重桨~||~变得平坦右移，导致轻桨~||~变陡左移，导致轻桨
2.刚体绕定轴转动，当______时刚体作减速转动。
单选题A. 角加速度为负值~||~角速度为负值~||~角加速度与角速度方向一致~||~角加速度与角速度方向相反
3.轴系异常震动，个别部位发热，甚至颜色变兰，此处一般为______。
单选题A. 临界转速点~||~扭转振动节点~||~一般故障点~||~干摩擦过热点
4.按经验，柴油机减额最大持续功率DMCR常取最大持续功率MCR的_____左右。
单选题A. 75%~||~85%~||~90%~||~95%
5.根据SOLAS公约规定，应急发电机用来保证下述设备供电______。Ⅰ、导航设备Ⅱ、起动主机Ⅲ、起动主发电柴油机
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
6.在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮，这种措施主要是为了______。
单选题A. 消除振源或降低转速~||~避开共振区~||~减小振动周期~||~改善系统的固有频率
7.影响动力装置可靠性的设计因素是______。
单选题A. 质量检验方法~||~试验方法~||~维修制度~||~配套和布局
8.顺序阀实质上是一种靠______控制油路通与不通的阀。
单选题A. 油温~||~油压~||~电信号~||~定时
9.气阀弹簧常采用的热处理工艺为______。
单选题A. 淬火后高温回火~||~淬火后中温回火~||~淬火后低温回火~||~正火
10.根据《运输船舶消防管理规定》，船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，由_______负责总体指挥，由_______负责灭火指挥。
单选题A. 船公司负责人船长~||~港务监督部门船长~||~公安消防队大副~||~海事部门公安消防队
11.对电站自动化的电压与无功功率的自动调节功能不正确的理解是______。
单选题A. 对同容量机组之间要求有功功率相等~||~对同容量机组之间要求无功功率相等~||~单机运行应当使电压保持恒定~||~多机运行应当使电压保持恒定
12.船舶在港停泊发生应急情况时，负责现场指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长（事故现场在机舱时）~||~B和C正确
13.在制冷装置回热器中，液态制冷剂流过时______升高。
单选题A. 压力~||~温度~||~焓值~||~过冷度
14.对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。
单选题A. 离心惯性力，离心惯性力矩~||~离心惯性力，往复惯性力~||~离心惯性力矩，往复惯性力矩~||~离心惯性力，倾覆力矩
15.传热系数与______无关。
单选题A. 对流换热系数~||~导热系数~||~壁面厚度~||~传热面积
16.凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请______。
单选题A. 入级检验和法定检验~||~初次检验和营运中检验~||~年度检验和中间检验~||~法定检验
17.梁在纯弯曲时，各截面上的内力为______。
单选题A. 拉力~||~剪力~||~扭矩~||~弯矩
18.在台架试验中，舵柱扭矩达公称值时转叶式液压舵机跑舵速度不应超过______。
单选题A. 05°/min~||~1°/min~||~2°/min~||~4°/min
19.若驾驶台车钟手柄扳离“STOP”位置，而集控室控制面板上的“主机未准备就绪”栏下的指示灯亮，则______。Ⅰ、无法遥控起动主机Ⅱ、模拟流程图中的“起动阻塞”灯会亮Ⅲ、模拟流程图中的“STOP”灯会亮
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
20.增压系统中的空气冷却器作用之一是______。
单选题A. 降低空气密度，提高柴油机功率~||~降低空气温度，提高增压压力~||~降低空气温度，提高空气密度~||~降低空气温度，降低扫气压力
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