首页>题库>轮机长
1.______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
单选题A. 提高/提高~||~提高/降低~||~降低/提高~||~降低/降低
2.回转机构的泵控型半闭式液压系统所用低压选择阀通常是______换向阀。
单选题A. 三位四通~||~三位三通~||~二位二通~||~二位三通
3.影响螺旋桨特性的主要结构参数是：
单选题A. 盘面比螺距比~||~螺距比展叶比~||~滑失率进程比~||~进程盘面比
4.凸轮轴在工作时，容易造成凸轮破坏的主要应力是______。
单选题A. 弯曲应力~||~接触应力~||~扭转应力~||~剪切应力
5.对制冷剂热力性质的错误要求是______。
单选题A. 冷凝压力越低越好~||~标准沸点比要达到的低温低适当值~||~气化潜热要较大~||~临界温度要较高
6.增加发生共振时的阻尼，这属于______。
单选题A. 消除振源或减弱振动~||~避开共振区~||~减小振幅~||~改善系统的固有频率
7.不同品种的燃油混合后，如果出现不相容性的问题，其主要原因是_______。
单选题A. 加热温度过高，使燃油分解~||~存储时间过长，使燃油分层~||~杂质含量过多，形成沉淀~||~悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物
8.飞轮的质量不均衡或打碎一块，运转的机械______。
单选题A. 不受影响~||~转速将提高~||~转速降低一半~||~将导致振动和转速波动
9.起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。
单选题A. 液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升降时~||~液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升降时~||~液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升降时和停止后~||~液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升降时和停止后
10.舱水测量每日＿次，由＿负责记入航海日志。
单选题A. 2/大副~||~1/二副~||~1/值班驾驶员~||~2/值班驾驶员
11.验船师对船舶进行公证检验时，是以________的身份执检。
单选题A. 第三者~||~第二者~||~执法者~||~无确定身份
12.液压油有水混入，将会______。
单选题A. 颜色变深~||~颜色变浅~||~有异样气味~||~变得浑浊
13.船舶系泊试验时，一般取主机标定转速的80～85%作为最高转速，另外还要受______限制，该参数不应超过______。
单选题A. 转矩/等转矩限制特性~||~气缸热应力/设计值~||~速度特性/全负荷速度特性~||~排气温度/全速航行的正常排温
14.关于液压油粘度等级的选择，以下说法中错的是______。
单选题A. 液压泵类型不同，适用粘度等级不同~||~工作压力高，适用粘度等级高~||~工作温度高，适用粘度等级高~||~运动速度高，适用粘度等级高
15.柴油机停增压器运转后，应使______。
单选题A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环~||~冷却水和滑油均应停掉~||~冷却水继续流通，滑油应停掉~||~冷却水应停掉，滑油仍继续循环
16.对液压系统管理的以下说法错的是______。
单选题A. 新油有相当大部分污染度不合要求~||~污染控制好的液压系统仍要定期清洗滤器~||~油箱应经常放残检查~||~冲洗系统时采用额定流量
17.客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____。
单选题A. 1周1个月3个月~||~1个月1周3个月~||~1周1周1个月~||~1周1周3个月
18.智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是：
单选题A. 提高低工况的热效率~||~提高过量空气系数和燃油喷射压力~||~取消凸轮轴，用计算机控制喷油定时和喷油量排气阀定时起动空气定时~||~采用中高增压器，提高增压器效率
19.按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是_____。
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长~||~B和C是
20.导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的： Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅳ
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