证券从业资格

1.梁受弯矩作用，在材料种类和用料量相同情况下，梁的截面采用______最佳。

单选题

A. 正方形~||~圆形~||~横放矩形~||~竖放矩形

2.气动遥控系统的分级延时阀，欲将快加速负荷程序的起点由30%调到40%，则调整______方法。

单选题

A. 压紧弹簧~||~放松弹簧~||~开大节流孔~||~关小节流孔

3.附加检验又称临时检验，是涉及______范围的检验，没有规定的检验间隔期。

单选题

A. 法定检验和船级检验~||~法定检验~||~船级检验~||~公证检验

4.制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机_______。

单选题

A. 吸气压力降低~||~轴功率减小~||~吸气过热度增加~||~排气量减小

5.根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合ＮＯx技术规则的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超过1.5％（m/m）Ⅲ、焚烧炉不符合要求Ⅳ、船员不熟悉关于防止大气污染设备的基本操作程序

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

6.用磁脉冲传感器检测到主机活塞环卡在环槽时，输出______。

单选题

A. 幅值较小的正向方波脉冲~||~幅值较小的正向尖峰脉冲~||~幅值较小的负向方波脉冲~||~幅值较小的负向尖峰脉冲

7.有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Ti1＜Ti2，Td1＜Td2，这表示______。

单选题

A. R1的比例积分微分作用都比R2强~||~R1的比例积分微分作用都比R2弱~||~R1的比例积分作用比R2弱，微分作用比R2强~||~R1的比例积分作用比R2强，微分作用比R2弱

8.在船舶推进装置的传动设备中，摩擦离合器一般是按______分类的。Ⅰ、结合脱开特性Ⅱ、液压和机械结构Ⅲ、摩擦副工作条件Ⅳ、操纵方式

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

9.为了在燃用较高硫分的燃油时能有效的降低废气中的SO2含量，最可靠的措施是______。

单选题

A. 燃油去硫~||~控制缸壁温度高于燃烧产物的露点~||~改善喷射设备的工作质量~||~改善燃烧质量

10.在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，模拟运行时显示器的读数为90%，可能是因为______。

单选题

A. 测量室中滑板太小~||~测量室脏污~||~风机转速慢~||~油雾浓度确实高

11.______是船舶适航必备的法定检验证书。

单选题

A. 船体入级证书，~||~国际载重线证书或国际载重线免除证书~||~轮机入级证书~||~年度检验证书

12.混入油液中的气体对油液的体积弹性模量______，对油液的粘性______。

单选题

A. 影响极大/影响极大~||~影响极大/影响极小~||~影响极小/影响极大~||~影响极小/影响极小

13.关于提高梁的弯曲强度和刚度，下列哪个是错误的？

单选题

A. 通过合理安排梁的支座以尽量减小梁的最大弯矩~||~通过将集中载荷分解为均布载荷以尽量减小梁的最小弯矩~||~选择合理的截面形状，使截面具有最大的抗弯截面模量~||~采用变截面梁，使承受最大弯矩的截面的抗弯截面模量最大

14.按照船舶应急布署的规定，船舶发生海损事故，当船长做出撒离机舱决定后，人员离开机舱前，做法错误的是______。

单选题

A. 安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱~||~释放空气瓶的压缩空气，关闭水密门窗~||~关停所有运转中的机电设备~||~关闭各油柜速闭阀，停炉放汽

15.船舶应变布署项目中，下述哪些项不在其中？ Ⅰ、救生、消防、堵漏、弃船Ⅱ、急救Ⅲ、综合应变

单选题

A. Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ

16.现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用______。

单选题

A. 单独脉冲增压~||~定压涡轮+串联旁通~||~定压涡轮+电动辅助鼓风机~||~定压涡轮+并联活塞下部

17.主机慢转起动指令的形成，主要原因在于主机______。

单选题

A. 负荷过重~||~滑油压力过低~||~起动空气压力过低~||~停车时间过长

18.下列哪一个不属于机械振动的利用？

单选题

A. 振动打桩机~||~振动筛~||~混凝土振捣器~||~弹性联轴器

19.提高制冷系数的最佳措施是______。

单选题

A. 提高冷凝温度~||~提高蒸发温度~||~降低过冷度~||~降低蒸发温度和过冷度

20.船速与航速的的概念不同，船速是指：

单选题

A. 船舶相对水的速度~||~船舶相对陆地的速度~||~主机额定转速所对应速度~||~船舶取得某种经济效益的速度