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1.下面的哪一项不是GMDSS新引进的通信技术？_____
单选题A. EGC~||~NAVTEX~||~NBDP~||~DSC
2.GMDSS系统船舶货船无线电安全证书分换证检验和定期检验，换证检验_____年一次，定期检验_____年一次。
单选题A. 5，1~||~3，2~||~1，5~||~6，3
3.在GMDSS中，依靠内装SART完成寻位功能的紧急无线电示信标有：（）
单选题A. 16GHZS-EPIRB~||~406MHZS-EPIRB~||~VHF70CHEPIRB~||~A+C
4.船舶电台凡列入文件登记本的内部文件和业务资料，由无线电电子员负责保管，没有无线电电子员的船舶，由_____负责保管，按规定定期核点清理，并列入移交。
单选题A. 船长~||~大副~||~二副~||~以上都可以
5.提高接收机的灵敏度的根本措施是_____。
单选题A. 提高接收机的增益~||~减少接收机的内部噪声~||~减少接收机的外来干扰~||~提高接收机的信噪比
6.接收中频信号，夜间接收距离较远的原因是_____。
单选题A. 太阳紫外线对电磁波的强烈干扰~||~夜间电气干扰~||~白天吸收地波强~||~夜间除地波传播外，还可以靠天波反射
7.通常有（）方式启动EPIRB
单选题A. 1~||~2~||~3~||~都对
8.COSPAS/SARSAT系统采用的定位原理是_____。
单选题A. 空间分集~||~双曲线原理~||~多普勒频移~||~时间分集
9.遇险的现场通信常使用_____。
单选题A. HF设备的无线电话和电传~||~Inmarsat站的电话和电传~||~MF/VHF无线电话~||~VHF/DSC
10.在IMO的避免误报警指南（IMO A.814-19条款）中，下面哪一条没有提到？_____
单选题A. 负责遇险通信的人员要向全体船员介绍如何正确使用GMDSS设备发送遇险报警~||~GMDSS应急设备应作为“弃船训练”内容的一部分~||~安装卫星EPIRB应该由有技术资格的工程技术人员进行~||~卫星EPIRB的报警是首先考虑的报警手段
11.判断酸性蓄电池电压充足的标准是：（）
单选题A. 测量单格电池电解液的比重，常温下应为128—130在炎热地区应为124—127~||~经15~30分钟后再测一次，比重不再上升~||~测量单格电池电压为125V，且15分钟内电压不再上升~||~A+B
12.船舶从东往西航行在8月14日跨过日界线，则日期改为（）
单选题A. 8月14日~||~8月15日~||~8月16日~||~8月17日
13.Inmarsat卫星通信系统中，F站、B站、C站、M站MID码首位数字为_____。
单选题A. 7，3，4，6~||~7，2，3，4~||~7，2，4，5~||~7，3，4，5
14.七单元码元信号传输时间为70ms，则信号传输速率的波特值为_____。
单选题A. 10Bd~||~70Bd~||~100Bd~||~700Bd
15.Inmarsat-F站的话音业务识别码的首位数是_____。
单选题A. 2~||~7~||~5~||~6
16.短波的衰落现象是由于______。
单选题A. 反射次数不同的电波迭加引起~||~地波与天波的迭加引起~||~反射次数不同与慢反射的电波共同引起~||~慢反射引起
17.在Inmarsat系统中网络操作中心的作用是_____。
单选题A. 直接对卫星进行控制和管理~||~提供和国际国内用户连接的接口~||~负责对Inmarsat通信网的营运和管理~||~负责对本洋区通信网的控制和管理
18.NBDP采用的键控方式是_____。
单选题A. 幅度键控~||~频移键控~||~相移键控~||~二相相移键控
19.带DSC终端的VHF设备中，字符中码元的“空号”对应的频率是_____。
单选题A. 1615Hz~||~1785Hz~||~2100Hz~||~1300Hz
20.在无线电通信中，业务缩写字母FAU表示：（）
单选题A. 占线~||~故障~||~格式错误~||~直接通信
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