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1.为了维护遇险通话中的空中次序，当受它台干扰时，遇险台或预先控制管制台可用（）来制止干扰，以保持静默.
单选题A. SEELONCEMAYDAY~||~SEELONCEDISTRESS~||~QRTMAYDAY~||~QRTSOS
2.Inmarsat系统中，使用全向天线的移动站是_____。
单选题A. B移动站~||~F移动站~||~C移动站~||~M移动站
3.在NBDP中，字符编码采用4Y/3B通信模式的是_____。
单选题A. ARQ~||~CFEC~||~SFEC~||~DIRECT
4.多频呼叫尝试是在（）频带中的一个遇险频率上，连续发送6次DSC遇险呼叫
单选题A. VHF~||~MF~||~HF~||~B/C
5.岸台引用NBDP系统播发气象信息采用_____方式。
单选题A. ARQ~||~SFEC~||~CFEC~||~TDMA
6.单边带接收机的AGC电压是从_____。
单选题A. 载波中提取~||~从SSB信号中提取~||~从本振信号中提取~||~从中频信号中提取
7.船位报告的功能是_____。
单选题A. 搜索与营救协调通信~||~遇险通信~||~海上航行安全与生产调度指挥~||~寻位
8.海上无线电话移动业务在高频(HF)的频率范围是_____。
单选题A. 4-275MHz~||~3-30MHz~||~9200-9500MHz~||~156-174MHz
9.本船从日本开往广州，欲接收广州台播发的航行警告，气象警告和预报，在NAVTEX接收机上应设置接收的区域/电文类为（）
单选题A. A/A，~||~EBQ/ABCD~||~N/ABE~||~N/ABDE，L
10.与一艘船舶进行ARQ通信时，一般选用_____进行通信。
单选题A. ARQ方式~||~SFEC方式~||~CFEC方式~||~DIR方式
11.船队DSC的识别码的结构是_____。
单选题A. 前1位是0的9位数字~||~前2位是0的9位数字~||~前2位是区域码的9位数字~||~前1位是海区的9位数字
12.AUSREP是一个_____。
单选题A. 全球性船位报告系统~||~全球性船舶搜救系统~||~澳大利亚船位报告系统~||~区域性船舶搜救系统
13.真正实现全球覆盖的是_____系统。
单选题A. COSPAS/SARSAT~||~Inmarsat—F~||~VHF~||~Inmarsat-C
14.在AUSREP中，电报冠以DR为（）报告
单选题A. 位置~||~航行计划~||~最后~||~改变船位
15.在Inmarsat卫星通信系统中，MES的工作波段为_____。
单选题A. L波段~||~C波段~||~S波段~||~X波段
16.AMVER是一个_____。
单选题A. 全球性船位报告系统~||~自动互助船舶救助系统~||~澳大利亚船位报告系统~||~区域性船舶搜救系统
17.ARQ控制信息流发送的台_____。
单选题A. IRS~||~ISS~||~主台~||~副台
18.遇险呼叫尝试时，成功率最高的是：（）
单选题A. 单频尝试~||~组合频率尝试~||~多频尝试~||~不定
19.电传电文的结束符号为_____。
单选题A. kkkk~||~FFFF~||~ZCZC~||~OVER
20.利用组合电台的遇险通信通常采用_____。
单选题A. NBDP~||~卫星~||~无线电话~||~无法确定
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