首页>题库>GMDSS

GMDSS946道题

1.白天在较远的地方收不到中波信号,而晚间可以收到的原因是白天______。

单选题

A. 电离层D层吸收~||~E层吸收~||~F1层吸收~||~F2层吸收

2.用话音信号调制单边带发信机时,应调制_____。

单选题

A. 强放级~||~推动级~||~第一搬频电路~||~第二搬频电路

3.406MHz EPIRB发射功率为_____。

单选题

A. 5W~||~1W~||~25W~||~10W

4.Inmarsat通信系统中,提供用户电传用于公共通信与遇险报警的低速数据业务是_____。

单选题

A. 标准F移动站~||~标准B移动站~||~标准C移动站~||~标准M移动站

5.在Inmarsat中,对站天线进行方位角控制的轴是_____。

单选题

A. AZ轴~||~EL轴~||~X轴~||~Y轴

6.What is the wavelength, if the frequency is 6MHz?

单选题

A. 180m~||~18m~||~50m~||~500m

7.关于遇险收妥,下面的哪一项描述不正确?_____

单选题

A. 如果是在某一海岸电台覆盖的区域,应由该区域的海岸电台进行遇险收妥~||~附近的船台不能收妥~||~DSC遇险收妥是对所有船的呼叫~||~遇险收妥要先征得所在海区RCC的同意,或者随后用可能的通信设备通知RCC。

8.在DSC设备中的检错方式不是采用_____。

单选题

A. 十单元7/3码进行水平方向检错~||~七单元恒比码~||~采用二重时间分集方式发送~||~采用垂直校验符

9.C移动站由以下设备组成_____。

单选题

A. ADE与BDE~||~EME与IME~||~ADE与IME~||~BDE与EME

10.中波白天传播距离较近,而晚间传播距离较远,其主要原因是_____。

单选题

A. 电离层F1层影响~||~电离层F2层影响~||~白天靠地波传播,而晚上靠天波和地波传播~||~原因不清

11.在无线电通信中,业务缩写字母FAU表示:()

单选题

A. 占线~||~故障~||~格式错误~||~直接通信

12.VHF DSC工作模式为_____。

单选题

A. G2B~||~J3E~||~G3E~||~FSK

13.短波段无线电波具有许多特点,下面哪一种描述是错误的_____。

单选题

A. 短波的电波波长为10—100m~||~沿地面传播时,衰减很快~||~天波作用距离较远~||~电离层对电波的衰减与频率无关

14.遇险的现场通信常使用_____。

单选题

A. HF设备的无线电话和电传~||~Inmarsat站的电话和电传~||~MF/VHF无线电话~||~VHF/DSC

15.按结构划分,卫星可分为_____。

单选题

A. 有源卫星和无源卫星~||~同步卫星和静止卫星~||~赤道轨道卫星和极轨道卫星~||~低高度卫星和高高度卫星

16.在NBDP通信中DIRTLXXY指令,其中字母Y表示()

单选题

A. 识别码~||~用户电传号码~||~用户电传目的地号码~||~用户传真目的地号码

17.为了做好PSC检查,船方应做到_____。

单选题

A. 船舶证书文件专人管理~||~建立健全通信记录文件~||~建立好交接班制度~||~以上都是。

18.以下说法_______不正确。

单选题

A. Inmarsat和DSC都有具有EGC功能~||~Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警~||~Inmarsat的EGC和DSC都具有多种选择性呼叫,如单船呼叫,对所有船呼叫~||~Inmarsat的EGC可以进行MSI广播,而DSC则不能

19.单边带接收机的增益主要取决于_____。

单选题

A. 高放~||~中放~||~低放~||~AGC电路

20.海上安全信息(MSI)不包括_____。

单选题

A. 航行警告~||~船队信息~||~气象预报~||~有关航行安全的的其他紧急安全信息

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号