首页>题库>二管轮
1.活塞环折断的原因很多,除材质不佳、加工质量低外,主要是使用中维护管理不良,如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
2.磁粉探伤适用于探测______材料的零件表面缺陷。
单选题A. 铜合金~||~铝合金~||~铁碳合金~||~非金属
3.锅炉运行中汽压突然下降不会是因为______。
单选题A. 负荷突然增加~||~锅炉水管破裂~||~汽水共腾~||~燃油中含水多
4.用煤油渗漏法检验进、排气阀的密封性时,______时表示密封性良好。
单选题A. 完全不渗漏~||~局部不渗漏~||~渗漏范围不超过15°~||~渗漏范围不超过25°
5.喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用______方法进行修复。
单选题A. 在平板上沿8字形轨迹研磨~||~在平板上沿O字形轨迹研磨~||~互研~||~机械研磨
6.为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作,管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
7.防止活塞环卡死在环槽中,应采用______措施。
单选题A. 降低气缸热负荷~||~增加气缸热负荷~||~加强气缸冷却~||~加强活塞冷却
8.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作,若船舶耗电量增加,则该机组的运转工况变化是______。
单选题A. 转速自动降低稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作~||~转速自动降低至停车
9.制冷装置冷凝器设水量调节阀的主要好处是______。
单选题A. 防止冷凝压力太高~||~防止冷凝压力变化太大~||~防止冷凝压力太低~||~节约冷却水耗量
10.我国国标规定,在环境温度高达43℃或冷却水温达33℃时,开启式制冷压缩机滑油温度不应高于______℃。
单选题A. 60~||~70~||~76~||~80
11.确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是______。
单选题A. 燃油中杂质含量~||~额定分油量~||~分油温度~||~分离筒容积
12.填料是用来保证______之间的密封性的材料。
单选题A. 运动件连接面~||~相对运动件连接面~||~相对运动表面~||~固定件连接面
13.筒形柴油机的主要运动部件有______。Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞杆Ⅲ、连杆Ⅳ、十字头Ⅴ、曲轴Ⅵ、滑块
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
14.空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式,因为其______。
单选题A. 制冷量大~||~蒸发温度高~||~制冷剂流过冷风机压降大~||~蒸发器出口制冷剂过热度大
15.我国船厂把船舶修理分为______。
单选题A. 小修中修和大修~||~航修小修和检修~||~航修中修和大修~||~坞修小修中修和大修
16.柴油机备车工作包括______。Ⅰ、校对时钟与舵机Ⅱ、暖机与各系统准备Ⅲ、开启舱底应急吸口阀Ⅳ、转车、冲车与试车
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
17.关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。
单选题A. 活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用~||~活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用~||~通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环~||~活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
18.气缸套正常磨损最严重的位置是______。
单选题A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
19.交流执行电动机控制绕组上所加的控制电压消失后,电动机将______。
单选题A. 在机械摩擦作用下,转动几周后停止~||~减速并继续运行~||~保持原转速运行~||~立即停止
20.关于煤油白粉法、着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤法的精度高低,正确的是______。
单选题A. 煤油白粉法精度最高~||~着色探伤精度最高~||~荧光探伤精度最高~||~三种具有相同精度
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号