首页>题库>船舶驾驶员
1.K-CHIEF500监视与报警系统数据显示颜色为黄色，表示______。
单选题A. 相应通道处于正常状态~||~通道处于报警状态，已应答~||~通道处于报警状态，未应答~||~以上说法都不对
2.压缩机油压控制器主要由______两部分组成。
单选题A. 压差控制和时间控制~||~压力控制和温度控制~||~时间控制和温度控制~||~油量控制和油压控制
3.制冷装置的热气融霜是利用______来融霜。
单选题A. 低压水蒸汽~||~热空气~||~制冷压缩机吸口过热蒸汽~||~压缩机排气
4.指令语句表是由若干条语句组成的程序，一条语句是由______两部分组成。
单选题A. 标志符和参数~||~操作码和操作数~||~标志符和操作码~||~参数和操作数
5.在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中,水位调节回路和给水差压控制回路分别控制______。
单选题A. 给水调节阀，蒸汽调节阀~||~双冲量调节器，给水差压变送器~||~双冲量调节器，给水调节阀~||~给水差压变送器，蒸汽调节阀
6.下列关于热电偶说法不正确的是______。
单选题A. 热电偶不会产生接触电势~||~热电偶的热电极材料不均匀将导致测量误差。~||~热电偶补偿导线能消除冷端温度变化对测温的影响~||~补偿导线与热电偶连接端的温度差不能超过0℃
7.毛发式空调速度调节器是利用毛发随空气的相对湿度降低其______的原理工作的。
单选题A. 长度增加~||~长度减少~||~电阻增加~||~电阻减少
8.机舱监测传感器是微型计算机的______。
单选题A. 输入设备~||~输出设备~||~控制设备~||~接口电路
9.cu100热电阻的阻值在______是100欧姆。
单选题A. 0℃~||~25℃~||~50℃~||~100℃
10.K-CHIEF500监视与报警系统中，一旦发生报警，下列哪种情形不会出现______。
单选题A. 时间，日期和识别报警文本被打印出来~||~控制室面板上的报警指示灯开始闪烁~||~在控制室面板蜂鸣器被激活~||~报警显示为绿色
11.船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。
单选题A. 比例调节~||~双位调节~||~比例积分微分调节~||~比例微分调节
12.硅压力传感器失效的形式有______。①参数漂移;②绝缘降低;③膜片劈裂;④电磁干扰;⑤芯体渗漏
单选题A. ②③④⑤~||~①③④⑤~||~①②③⑤~||~①②③④⑤
13.反馈控制系统随动控制的特点是______。
单选题A. 给定值是不变的，系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的，变化规律是不确定的~||~给定值是变化的，变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行
14.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的核心组成部分是______。
单选题A. DPU~||~ROS~||~CAN~||~OS
15.船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器
单选题A. ①→④→②→③~||~④→③→②→①~||~①→③→②→④~||~④→②→③→①
16.下列关于压电元件说法不正确的是______。
单选题A. 压电元件有极性~||~压电元件可以串联或并联使用~||~压电元件可等效为电容器~||~压电元件不可等效为电荷源
17.硅压力传感器的压力方式有______。
单选题A. 表压~||~绝压+表压~||~密封压~||~A+B+C
18.柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。
单选题A. 微分控制~||~双位控制~||~积分控制~||~连续控制
19.夏季船舶中央空调不使用______。
单选题A. 加热器~||~加热器和加湿器~||~蒸发器和加湿器~||~蒸发器
20.船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力，其主要目的是______。
单选题A. 保证最佳的燃烧风油比~||~提高锅炉的经济性~||~保证压力恒定~||~避免锅炉的频繁启动
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
