首页>题库>船舶驾驶员

船舶驾驶员172道题

1.光电隔离能有效地隔离______之间的联系,从而避免了由输入输出通道串入的干扰信号

单选题

A. 输入电路与输出电路~||~内部电路与存储器电路~||~外部设备与输入输出电路~||~内部电路与输入输出电路

2.指令语句表是由若干条语句组成的程序,一条语句是由______两部分组成。

单选题

A. 标志符和参数~||~操作码和操作数~||~标志符和操作码~||~参数和操作数

3.减小调节器的积分时间,则______。

单选题

A. 积分作用增强,稳定性提高~||~积分作用增强,稳定性降低~||~积分作用减弱,稳定性提高~||~积分作用减弱,稳定性降低

4.下列关于热电偶说法不正确的是______。

单选题

A. 热电偶不会产生接触电势~||~热电偶的热电极材料不均匀将导致测量误差。~||~热电偶补偿导线能消除冷端温度变化对测温的影响~||~补偿导线与热电偶连接端的温度差不能超过0℃

5.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉燃烧控制系统中,压力调节器中定值弹簧和电位器可分别调整______。

单选题

A. 上限值,下限值~||~给定值,比例作用强弱~||~下限值,比例调节范围~||~上限值,压力变化范围

6.在大型油船辅锅炉的燃烧控制中,供风量控制回路是属于______。

单选题

A. 定值控制~||~程序控制~||~随动控制~||~开环控制

7.Pt100热电阻的材料是______。

单选题

A. 铜~||~铂~||~镍~||~康铜

8.辅锅炉自动点火控制系统,在自动点火程序过程中,出现点火根本未成,其不可能的原因是______。

单选题

A. 点火电极结炭严重~||~点火电极间隙过大~||~时序控制器故障~||~火焰监视器故障

9.船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。

单选题

A. 应该用冷水~||~只能位于加热器前~||~只能位于加热器后~||~应该在加热器前用冷水

10.通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。

单选题

A. 双位调节~||~比例调节~||~比例积分调节~||~微分调节

11.船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器

单选题

A. ①→④→②→③~||~④→③→②→①~||~①→③→②→④~||~④→②→③→①

12.在电极式锅炉水位控制系统中,电极1,2,3分别检测高水位、低水位和危险水位,为提高锅炉允许的危险水位,其调整方法是______。

单选题

A. 电极12不动,升高电极3~||~电极23不动,升高电极l~||~电极13不动,降低电极2~||~电极13不动,升高电极2

13.活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是______。

单选题

A. 吸气节流法~||~吸气回流法~||~排气回流法~||~变速回流法

14.网络型监视与报警系统______。

单选题

A. 由多台采用网络通信的计算机组成~||~由多台采用串行通信的计算机组成~||~由多台采用并行通信的计算机组成~||~由一台上位机和多台下位机组成

15.电感式传感器不能测量的量是______。

单选题

A. 压力~||~速度~||~位移~||~温度

16.锅炉燃烧程序控制中,点火时间一般为______。

单选题

A. 1~2s~||~2~5s~||~5~9s~||~10~15s

17.船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。

单选题

A. 比例调节~||~双位调节~||~比例积分微分调节~||~比例微分调节

18.空调装置冬季采用双脉冲送风温度调节时,______。

单选题

A. 室外气温变化,送风温度不变~||~舱室隔热差,则温度补偿度要高~||~双风管系统送风补偿率较小~||~室外气温高,则温度补偿率低

19.K-CHIEF500对模拟信号报警检测,不包括。

单选题

A. 仪器故障检测~||~报警延时~||~死区返回~||~仪器故障自动修复

20.某一反馈控制系统的衰减率应为0,其过渡过程为______。

单选题

A. 发散振荡~||~等幅振荡~||~衰减振荡~||~非周期

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号