首页>题库>船舶驾驶员

船舶驾驶员172道题

1.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器的作用是______。

单选题

A. 保证供油量适应负荷的变化~||~保证最佳风油比~||~使风门开度与供油量成比例~||~使风门开度超前供油量变化

2.船舶火灾报警控制器接到火警信号后,______。

单选题

A. 进行声光报警,显示报警区域或位置,发出联动控制信号~||~进行声光报警,发出联动控制信号~||~进行声光报警~||~进行声光报警,显示报警区域或位置

3.锅炉时序控制的顺序是______。

单选题

A. 正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火~||~预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧~||~预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧~||~喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧

4.柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。

单选题

A. 微分控制~||~双位控制~||~积分控制~||~连续控制

5.K-CHIEF500对模拟信号报警检测,不包括。

单选题

A. 仪器故障检测~||~报警延时~||~死区返回~||~仪器故障自动修复

6.直接把被测量转化为电压的传感器是______。

单选题

A. 参量式传感器~||~发生式传感器~||~脉冲式传感器~||~开关量传感器

7.某一反馈控制系统的过渡过程为发散振荡,其衰减率应为______。

单选题

A. 小于0~||~等于0~||~等于1~||~无穷大

8.电涡流传感器被测介质是______。

单选题

A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料

9.电流型变送器输出的信号范围是______。

单选题

A. 0~10ma~||~0~5ma~||~4~10ma~||~4~20ma

10.船舶冷库制冷装置的四大件正确的连接顺利是______。

单选题

A. 蒸发器-分油机-冷凝器-膨胀阀~||~膨胀阀-冷凝器-贮液器-压缩机~||~压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器~||~贮液器-膨胀阀-蒸发器-压缩机

11.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络采用______。

单选题

A. 双冗余LAN结构~||~双冗余CAN总线结构~||~双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构~||~以太网结构

12.AC-C20遥控系统中,数字调速系统不包括______。

单选题

A. 数字调速器~||~转速测量单元~||~主机接口模块~||~伺服单元和执行机构

13.船舶火灾报警系统中的离子感烟式火警探测器一、二级放大电路分别采用______。

单选题

A. 晶体管晶体管~||~场效应管晶体管~||~晶体管场效应管~||~场效应管场效应管

14.通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。

单选题

A. 双位调节~||~比例调节~||~比例积分调节~||~微分调节

15.关于半导体测温元件说法正确的是______。

单选题

A. 半导体热敏电阻随温度的升高电阻值上升~||~P型和N型半导体材料不能集成在一个热电偶中~||~不能制作成接触型~||~半导体热敏电阻比金属热敏电阻灵敏度高

16.数据传输模式有两种,它们是______。

单选题

A. Ⅱ和RTU(远程终端单元)~||~Ⅱ和LRC(纵向冗余检测)~||~和RTU~||~和CRC(循环冗余检测)

17.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器能使锅炉的供风量与供油量之间保持______。

单选题

A. 比例关系~||~双位关系~||~立方关系~||~平方关系

18.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的特点是______。

单选题

A. 系统由多台计算机组成,彼此采用并行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用串行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用局域网络通信方式~||~由一台上位机和多台下位机组成

19.AC-C20遥控系统不包括______。

单选题

A. 驾驶台操作单元~||~按钮式车钟~||~电子调速器单元~||~主机安全单元

20.线性霍尔传感器组成是______。①霍尔元件;②线性放大器;③差分放大器;④射极跟随器;⑤触发器

单选题

A. ①②③④~||~①②③④⑤~||~①②④~||~①②③④

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号