1.齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒定。

2.制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象，杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的（）。

3.吊钩按形状可分为单钩和双钩，按制造方式可分为锻造吊钩和铸造吊钩。

4.门座起重机的门座不是主要受力构件。

5.门机接近终点时，应该（）

6.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于（）。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。

7.液压系统中压力过高的故障原因有（）

8.国际规定：米制螺纹的大径是代表螺纹尺寸的直径，称为公称直径。

9.当限位开关把电流切断后该部机构即停止运行，此后只能向相反方向运行。

10.大车或小车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和磁转矩方向也随之改变，由于惯性，电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是另一种形式的反接制动状态。 （）

11.PQS起升控制屏，只有从下降第二档或第三档打回到第一档时才动作，以避免（）现象。

12.起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

13.旋转驱动装置采用卧式电动机—蜗轮减速器传动的传动效率较高，一般用于大型旋转起重机中。

14.绳索滑轮组补偿法臂架受力情况较好，容易获得较小的最小幅度。

15.预防事故有三大对策，除了工程对策和管理对策外，教育也是一种重要的对策。

16.能耗制动就是在正常运行的电动机切断电源之后，给定子绕组及时接通直流电源，以产生静止磁场，利用转子感应电流与静止磁场相互作用所产生的与转子惯性转动方向相反的电磁转矩对电动机进行制动。

17.滑轮的作用有（）。

18.门座式起重机的旋转机构通常采用（）减速器。

19.门座起重机的门座承受全部起重部分的重量及吊重，但并不承受其他载荷。

20.当绳端或其附近出现断丝时，即使断丝数量很少也表明该部位应力很高。