1.大车或小车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和磁转矩方向也随之改变，由于惯性，电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是另一种形式的反接制动状态。 （）

2.弹性柱销联轴器柱销磨损量应不大于直径的（），否则报废。

3.极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。

4.车轮对轨道的压力称为轮压。当轮压过大而超过轨道基础的承载能力时，通常采用增加车轮数目来降低轮压值。

5.起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

6.运行机构一般由运行支承装置和运行驱动装置两个部分组成。

7.查表得知，工作级别为M6的起重机上使用的直径28mm钢丝绳的破断拉力为386KN，其许用拉力约为（）。

8.滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。

9.起重机吊钩(单钩)上有（）个危险断面。

10.捆绑吊运物体时必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。

11.门机的稳定性是指起重机在自重和外载荷作用下抵抗倾翻的能力。

12.属于起升的安全保护装置有（）

13.港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以（）为基础的维修方式，逐步提高港机管理和维修的现代化水平。

14.滑轮组按其功用分为（）

15.门座起重机的门座承受全部起重部分的重量及吊重，但并不承受其他载荷。

16.是可编程序控制器的核心。

17.钢丝绳规格为6W(19)-12-170-特-光-右交，表明这种钢丝绳的公称抗拉强度为（）。

18.三相异步电动机的转速（）同步转速。

19.钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。

20.影响抓斗抓取能力的主要因素有（）。