1.滑轮槽壁的磨损不应超过原厚度的（）

2.卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕机构不应大于（）。

3.行走机构中制动轮磨损量达40%应作报废。

4.电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。

5.超载限制器按机构型式可分为（）。

6.极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的（）。

7.制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。

8.大车安全保护装置有（）

9.有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做（）

10.起重机运行机构由（）组成

11.对制动器的调整不包括：（）

12.当限位开关把电流切断后该部机构即停止运行，此后只能向相反方向运行。

13.根据颚瓣的数目，抓斗可分为（）。

14.齿轮齿条的啮合面积低于齿高40%，齿宽50%时，应予调整。

15.为了防止车轮锈蚀，车轮表面应定期进行润滑。

16.在需要有耐酸要求的场合，应选用（）钢丝绳。

17.制动瓦块上摩擦片的磨损超过原厚度的（），或有缺损和裂纹时，应报废更换新的摩擦片。

18.钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。

19.制动蹄片与制动轮的实际接触面积不应小于理论的60%。

20.18×7+FC—28—170的钢丝绳的钢丝总数为（）。