1.钢丝绳绳端的固定方法有（）

2.电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。

3.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于（）。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。

4.最大的优点是没有反弹作用，所以工作较平稳可靠。

5.十字滑块联轴器中间圆盘的凸肩与半体圆盘凹槽的侧面间隙不应大于（）。

6.计划预修制将修理分为大修、中修、小修三种。

7.电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。

8.绳索滑轮组补偿法臂架受力情况较好，容易获得较小的最小幅度。

9.起重力矩限制器就是限制起重量的指示及保护装置。

10.行走机构联轴器键槽压溃与变形，可修复后使用。

11.减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

12.滚动轴承的类型包括（）。

13.捆绑吊运物体时必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。

14.大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动两边的主动轮分别驱动就是由两台电动机分别驱动两边的主动轮。 只用在小吨位或旧式天车上。

15.运行机构一般由运行支承装置和运行驱动装置两个部分组成。

16.吊运炽热金属或易燃易爆等危险品以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2个相互独立的机械式制动器，且单独都能满足制动要求。（）

17.滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。

18.滑轮槽壁的磨损不应超过原厚度的（）

19.极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。

20.机构不工作时，制动器处于闭合状态，机构运转时，由松闸装置将制动器松开，称为常开式制动器。