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1.对“探查火情”理解不正确的是:
单选题A. 任何情况下都应派人进入火场探查~||~根据具体情况决定是否派人进入火场探查~||~可以通过其它手段获取火情资料~||~根据已掌握的火情信息,大胆作出判断
2.船长为维护船舶安全或保安可作出()的决定。
单选题A. 拒绝装货~||~拒绝人员上船~||~AB都对~||~AB都错
3.油类着火可用水柱扑救,因水洗热性高、冷却快,故火易熄灭,且不易复燃
判断题4.因钾过量而引起的火灾,不能使用干粉灭火剂扑救
判断题5.下列关于扑灭乙类火说法错误的是_____。
单选题A. 少量的溢油着火,用化学干粉泡沫灭火器或水雾均可~||~货油舱着火,用加班泡沫系统扑救,水柱可用于重油火~||~船用厨房着火,用二氧化碳灭火剂扑救
6.下列为我国港口设施保安工作管理机关的是()。
多选题A. 公安B所在地管理部门~||~海事~||~交通运输部F海关
7.船舶发生保安事件,__应向全船通告发生的保安事件。
单选题A. 船长~||~船舶保安员~||~政委
8.实施坚定、灵活、不间断的指挥是灭火指挥的方法之一。
判断题9.一般装在电池间、冷冻货物间和油漆间舱壁上的门是:
单选题A. 水密门~||~气密门~||~防火门~||~手动滑动门
10.船舶可以要求与港口设施或者其他船舶签署《保安声明》的情况包括:I该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级;Ⅱ曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件;Ⅲ该船舶位于一个不要求具有和实施经过批准的《港口设施保安计划》的港口设施;Ⅳ该船舶与另一艘不要求具有和实施经批准的《船舶保安计划》的船舶进行船到船活动;Ⅴ符合该船舶《船舶保安计划》要求签署《保安声明》的其他条件。
单选题A. ⅠⅡ~||~Ⅰ~Ⅴ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ~Ⅳ
11.保安风险控制措施分为:Ⅰ记录;Ⅱ研究;Ⅲ减轻;Ⅳ解决。
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ
12.某船公司现有1600总吨散货船一艘,该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要,该轮拟在货舱内载运危险品货物,船公司申请签发危险品适装证书,对该轮装货处所的要求至少为:
单选题A. 不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统,可直接载运危险货物。~||~保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下,签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。;~||~安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。;~||~无论何种改装,均不能载运危险货物。
13.“加强海上保安的特别措施”是何种国际公约的规定?
单选题A. STCW78/95公约~||~SOLAS公约~||~MARPOL73/78公约~||~COREG规则
14.通过对油船火灾典型案例的全面客观分析,可以得出结论:引发此类火灾时过的主要原因包括:
单选题A. 船员消防救生技能差~||~安全生产教育培训力度不够~||~安全意识薄弱违章操作
15.关于物料间的防火措施,下列错误的是_____。
单选题A. 物料间严格禁止火种,火源,禁止吸烟~||~物料间照明应采用白炽灯泡,不需使用安全防护~||~物料间不准使用大功率灯泡,不准随便拉设吊接白炽灯泡照明
16.船舶发生火灾时,干馏的危害主要表现在_____。1、产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁2、产生的有毒气体温度都很高,人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息3、产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气,温度达到燃点温度后,会重新燃烧4、产生的浓烟会降低舱室内的能见度
单选题A. 124~||~23~||~123
17.油船甲板固定灭火系统多采用_____灭火剂。
单选题A. 高倍空气泡沫~||~低倍空气泡沫~||~中倍空气泡沫
18.泡沫灭火器应存放在干燥、阴凉、通风并取用方便之处,不可靠近高温或可能收到暴晒的地方,以防碳酸分解而失效
判断题19.石油起火最佳灭火剂是泡沫,因为它能均匀的逐渐的覆盖在油面上,使火熄灭。
判断题20.船舶灭火中,应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采取:
单选题A. 直流水冷却~||~开花水纵扫舱壁~||~用开花水横扫冷却舱壁的上端~||~以上都不对
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