1.泡沫灭火剂按照泡沫用途可以分为普通泡沫灭火剂和抗溶性灭火剂两类

2.某轮航行中第一货舱内黄麻着火，首先应采取的灭火战术是_____。

3.船公司应为每艘船舶指定一名或数名船舶保安员。

4.热量传播是引起可燃从不燃烧到燃烧，再而火灾进一步扩大的主要根源。

5.船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是______。

6.当吊运重物时______。

7.当船长作出弃船决定时，______负责操作救生艇发动机。

8.可燃物质发生自然自然的原因，首先在于本身具有促进氧化的因素，其次是散热条件差，使热量发生积累。

9.载运危险货物的船舶办理进出港口申报，应提前（）小时

10.对心跳、呼吸停止的患者，应立即进行：

11.化学泡沫的持久性不少于（）秒

12.对可燃（）的火灾，灭火效果极差，一般不用二氧化碳扑救

13.船上的灭火组织中，行动不正确的是_____。

14.船舶在大风浪中锚泊时，轮机部不应该做的工作是______。

15.某1万总吨以上的国内航行机动海船，于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船，验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后，发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开，油水分离器准备换新。”验船师听后，又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道：“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》，2006年修改通报的规定要求，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”

16.B-15级舱壁在标准耐火试验结束时，能在下列时间内，其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140oC。

17.船舶消防应急部署中，一般分成哪几队：

18.使用磁性金属探测器对来访人员进行保安检查，并说明注意事项。

19.散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：

20.下列哪一项不是全船失电的原因______。