证券从业资格

1.一氧化碳是一种可燃物，二氧化碳不是可燃物。

判断题

2.便携式泡沫发生器灭油类火灾时，应对准着火后的舱壁或火场中物体的垂直面等喷射，使泡沫均匀流下覆盖液面

判断题

3.验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10，船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。

多选题

A. 要求对全部压载水舱进行内部检查。~||~螺旋桨轴要求抽出进行检验。~||~舵轴承的间隙进行测量。~||~油水分离设备要求效用试验并取样检查。

4.弃船演习的集合地点一般在______。

单选题

A. 驾驶台~||~主甲板~||~艇甲板~||~最上一层甲板

5.关于援救被火围困人员，下述不正确的是：

单选题

A. 原则上应在控制火势的同时，优先救出被围人员~||~虽火势较大，发展迅猛，但救援通道畅通，则应在全力控制的同时救人~||~火势蔓延迅速，救援通道受阻，则应先控制火势和扑救，再设法救人~||~无论如何，应首先救人

6.在下列何种情况下，可认为火势已被控制住：

单选题

A. 灭火剂正在火床上施放，并己开始有效地把火冷却~||~火的主体已经暗下去~||~所有火势可能扩散的路线都已加以检查或保护~||~以上都对

7.__是指当保安事件可能或即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段时间内保持进一步的特殊防范性保安措施的等级。

单选题

A. 保安等级1~||~保安等级2~||~保安等级3

8.二氧化碳施放时，出现低温，因此，要防止冻伤手、眼部位

判断题

9.二氧化碳适用于扑救带电设备的最大火时的火灾

判断题

10.在制定应急计划时，船舶需保护的重点部位通常包括驾驶台、机舱、居住处所和装有危险货的货舱。

判断题

11.化学泡沫灭火器喷射泡沫时，筒身和筒底不可对着人体，以防万一喷嘴堵塞而发生意外的爆炸伤人事故

判断题

12.某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造，航区为近海。在建造过程中，现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中，发现下列情况，你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求？

多选题

A. 所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEP60(33)”~||~设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外~||~残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门~||~残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头

13.发现火情可采用的报警方法有：

单选题

A. 喊叫~||~利用就近的手掀式火灾报警器~||~电话通知驾驶台~||~以上均可

14.用水枪扑救关闭着的门后大火，首先要把充满水的水龙带配置在门外，然后：

单选题

A. 把门全部敞开，用水雾喷扫~||~把门半开，用直水流喷射~||~把门稍微打开，用水雾喷扫~||~把门稍微打开，用直水流喷射

15.船舶保安演练时，船上演练地点应选择在（）进行。

单选题

A. 遮蔽水域~||~开阔水域~||~航道中~||~码头繁忙期间

16.__是指企图造成保安事件或发生保安事件的风险级别划分。

单选题

A. 保安威胁~||~保安等级~||~保安行动

17.船舶处于"台风袭击中"航行，对于顺航船舶，一般宜用______前进，在前方已接近陆地浅滩，尤须注意，必要时，由船尾放出海锚漂浮。

单选题

A. 微速~||~慢速~||~中速~||~快速

18.油类着火可用水柱扑救，因水洗热性高、冷却快，故火易熄灭，且不易复燃

判断题

19.发现厨房失火报警后，说法错误的是：

单选题

A. 立即采取紧急灭火措施，如用就近的防火毯手提式灭火器进行灭火~||~等待救援感到时在按应变部署组织灭火~||~若不能有效控制火情，应立即关闭出发的电源通风装置防火门等。

20.向燃烧的舱室、溶气罐如二氧化碳或惰性气体是（）灭火法

单选题

A. 冷却~||~窒息~||~隔离