首页>题库>船舶保安员
1.船舶发生火灾后，为节约时间，应边打开消火栓的水龙头边铺展水带。
判断题2.位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶？
单选题A. 航行于较高级别区域~||~航行于较低级别区域~||~对船舶重新核定~||~无明确的规定
3.假设船舶在离岸20海里的海上航行时，船舶发生危险。作为负责船员，你会优先选择哪些设备向沿岸机关报告？
单选题A. INMARSAT-F组合电台~||~INMARSAT-F组合电台VHF~||~VHF
4.机舱失火后，下列做法不正确的是_____。
单选题A. 关闭通往火场的燃油进出阀~||~用水枪冷却可能蔓延到的油箱油柜气瓶~||~必要时，将油柜内的燃油释放出去，以防爆炸的危险
5.闪燃往往是火警的先兆。
判断题6.使用安全帽时，帽的衬端与帽壳内顶面的距离为______，并将帽带系好，防止脱落。
单选题A. 15～45mm~||~15～52mm~||~25～45mm~||~25～50mm
7.船舶识别号永久性标志位置不应在下列位置选取：
单选题A. 在船尾或船体中部左舷和右舷的最深核定载重线以上~||~上层建筑左舷或右舷可见位置~||~货舱横舱壁上~||~机器处所的一个端部横舱壁上
8.有关船舶消防组织中训练计划的制订，下述不正确的是：
单选题A. 由船长和大副共同制订~||~由船长批准并检查训练情况~||~大副负责记载实际训练的完成情况~||~当选定机舱为训练地点时，应与轮机长商量
9.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出(或接受)下列要求。
多选题A. 该管系在车间预制后，应进行105MPa的液压试验。~||~该管系装船后，应进行0875MPa的液压试验。~||~该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。~||~验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
10.一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513,船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下)，通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为？
单选题A. 900mm~||~760mm~||~45m~||~23m
11.关于火灾扑灭的检查、清理工作，下列说法不正确的是_____。
单选题A. 检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬，并确定或是否已经蔓延到其他地方~||~由于火已基本扑灭，检查清理人员一般不会存在什么危险~||~检查清理过程中，即使是已经熄灭的可燃物，也应作浸水等适当的处理，防止复燃
12.货物处所？
填空题13.在依靠岸方消防队灭火时，船方应采取：
单选题A. 把船舶消防工作全部移交岸方消防队~||~船方船员应积极与岸方消防队配合，共同扑灭火灾~||~岸方消防队领导担任消防总指挥~||~岸方消防队到达火场灭火时，船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作，撤离失火船舶
14.着火点又称为燃点，是指能产生燃烧现象所需的最低温度。
判断题15.当有一定压力的消防水通过便携式泡沫发生器装置的混合器内时，混合器内会形成负压，泡沫液在负压作用下呗吸入混合器
判断题16.消防水带配备要求：
填空题17.某轮在码头装货时进行了锅炉水压试验，为了节省时间船东与修理方按如下方法试验：由于炉龄较长，锅炉上附件关闭不是很严，为了顺利完成试验，特将锅炉上的阀件盲死，再装1只经校验的压力表，方便准确读数。压力快速上升后在试验压力下保压进行了检查，情况未见异常。作为验船师你认为上述方法不对的地方有哪些？
多选题A. 阀件盲死。~||~只装一只压力表~||~压力快速上升。~||~试验压力保压检查
18.二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体
单选题A. 能燃不能助燃~||~不燃能助燃~||~不燃不助燃
19.船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出未归，船舶总指挥是公安消防队长。
判断题20.所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。
多选题A. 调整压载舱内的水量~||~破舱进水后用于排水~||~排除污水沟污水井内的积水~||~泵排生活用水
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
