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1.船舶的船位和航向是AIS系统传输的：
单选题A. 固定信息~||~动态信息~||~静态信息~||~与航次相关信息
2.从防火的观点出发，良好的保管意味着消除火灾的“能源”，即消除火灾的“隐患”。
判断题3.防护主要应做到：
单选题A. 切断通向火场的电源线路~||~隔离危险品及贵重物品~||~冷却火场周围~||~A+B+C
4.在火灾现场，因连体工作服沾染油迹并着火时，不能采取的措施是_____。
单选题A. 用自己的手扑灭火焰~||~使用适当的灭火器扑救~||~马上脱衣服
5.船龄小于______年的船舶，经船级社同意，可用"水下检验"代替______检验。
单选题A. 10/坞内~||~15年/年度~||~10/年度~||~15年/坞内
6.货物冷藏装置的年度检验，除对机械设备的检验外，还需______。
单选题A. 查阅冷藏装置日志~||~检查备件~||~进行制冷试验~||~A和B
7.航行中，船舶发生下列哪种情况，可先停车，后报船长______。
单选题A. 发生拉缸现象~||~滑油失压~||~发生火警~||~主要机件损坏并危及主机安全
8.在船舶消防过程中，驾驶台应将消防总管的压力向现场指挥传达。
判断题9.扑灭金属火灾时，应采用金属性干粉或沙土
判断题10.按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器(SART)。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？
多选题A. 需固定在船上安装处所有明显标记安全和易于操作符合环境防护要求~||~在驾驶室每舷装设一台能便于迅速放入救生艇筏要避免与其它设备产生有害干扰~||~可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内能迅速放入救生艇筏~||~安装处所对操作没有妨碍周围环境对其没有有害影响
11.国际航行的（）总吨及以上的油轮应持有《国际防止油污证书》。
单选题A. 50~||~150~||~250~||~500
12.中国船级社规范中的PMS和CMS的相同之处是______。
单选题A. 每个检验项目相继两次间隔期均不能超过五年~||~对轮机长均有要求：经授权或有相应培训证明~||~PMS和CMS都不能做为换证检验的替代方法~||~PMS和CMS都可以代替螺旋桨轴检验
13.弃船时，机舱若接到______信号，应______撤离机舱登艇。
单选题A. 一次完车/做好准备工作后~||~二次完车/立即~||~停车/立即~||~备车/做好准备工作后
14.缔约国政府可以要求意图进入其港口的船舶提供的信息包括：1)船员名单，2)报告时的船位，3)乘客名单，4)当前的保安等级，5)预期抵港时间，6)对船上货物的整体描述
单选题A. 1)—4)~||~1)—5)~||~1)—6)~||~2)—6)
15.新安装的柴油发电机组原动机应持有
单选题A. 防空气污染符合证明~||~防空气污染证书~||~防空气污染符合证明和防空气污染证书~||~根据船东要求持有防空气污染证书
16.下列哪种情况不属于公证检验内容______。
单选题A. 船舶买卖~||~船舶起/退租~||~船舶封存后起用~||~各种损坏
17.起重作业起吊时，正确的顺序是______。 Ⅰ、确认牢固; Ⅱ、摇晃绳索; Ⅲ、慢慢起吊; Ⅳ、低速绷紧吊索。
单选题A. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ~||~Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ~||~Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ~||~Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
18.一般可燃物失火后，若火势较大，个人无能力将火扑灭时，应该：
单选题A. 尽快撤离火场~||~尽可能坚守现场~||~用水龙灭火~||~以上做法都不对
19.船舶火灾应急计划应结合应变部署表的内容制订，可能是一个航次的，也可能是某一段时间的，但不可能是某一天的。
判断题20.实践中大多数航运公司是根据__配备防海盗设备和防护装备。
单选题A. SOLAS公约要求~||~BMP中建议并结合船舶实际情况~||~船旗国政府的强制要求
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